“Löst fast”…
Jag vet inte om jag helt enkelt börjar hamna i barndömet eller vad det är, men jag minns att jag bytte solenoid i startmotorn i Saaben för ett antal Ã¥r sedan, mest för att jag vred sönder den gamla när jag skulle känna om muttrarna som hÃ¥ller kablarna satt fast… ![]()
Men inte f-n minns jag att det var sÃ¥ j-kligt att ta lös startmotorn! Eller j-kligt och j-kligt… när man tar lös grenröret sÃ¥…

… finns det plats att se vad man gör. Minns dock inte att jag tog lös grenröret förra gÃ¥ngen… ![]()
… utan helt enkelt kände mig fram. Men efter vad jag sett idag sÃ¥ anser jag den metoden vara ganska omöjlig. ![]()
Jaja…

… lös kom den i alla fall och det är det som räknas!
Sen om det är dÃ¥lig “konakt” i solenoiden vet jag inte ännu, men den har rapplat redan i somras sÃ¥…
Vi ser ju.
Ã… andra sidan sÃ¥ mindes jag inte att jag bytt motorvärmare innan jag bytte igen… ![]()
NÃ¥väl…
SÃ¥. ![]()

Blev det bättre, eller har du ett eller två dåliga ställen på startkransen?
Är inte ihop riktigt med grejerna ännu, men inget fel pÃ¥ kuggarna utan mest troligt lite ärgat pÃ¥ starkströmskontakterna i solenoiden samt lite halvdÃ¥liga kablar… 🙂