Och därför, via Reddit då:

Kinesisk restaurang-logga.

Då det varit milt och regnat emellanåt så tog man sig en tre timmars runda för att leta en försvunnen helikopter.

I omrÃ¥det kring “Koikoran silta” är det väl tätt… och en väl vriden gran syntes där. Dock ingen helikopter…

En bakskärm till en Bubbla sÃ¥g man i alla fall samt…

… ett vikbart bilvrak vid “Paskajänkkä.”

Strax bredvid en sidoliggande farkost. Man skulle kunna tro att nÃ¥gon skidspÃ¥rsdragare varit framme…

Framför den röda något okänt bilskrot.

Men ingen helikopter, inte ännu, motion har man dock fÃ¥tt dÃ¥ “terrängtravning” i bÃ¥de snö som vÃ¥tmark ger ett visst motstÃ¥nd…

SÃ¥.

En Hkp-verkstad blev inredd igÃ¥r i garaget, mest för att frun nog inte vill ha densamma verksamheten pÃ¥ köksbordet…

Att man tog den nya Raubtier cd’n med i garaget gör att en eventuell service blir mycket trevlig att utföra, med rätt musik i spelaren dÃ¥!

Jaja…

… ett litet “garanti”-jobb idag i ett visst badrum, som renoverades i somras, här pÃ¥ ranchen. Spruckna muttrar gillar vi inte, men Ã¥tgärdat nu i alla fall.

Ett vÃ¥rtecken sÃ¥ gott som nÃ¥got är ju…

… de Ã¥rliga grävandet pÃ¥ Sotarvägen här pÃ¥ Ön, p g a vattenläcka.

SÃ¥ även idag…

Vilket man noterade när man var och “pantade” batterier vid Ã¥tervinningsstationen i byn.

Att batterierna ska läggas i en slags postlåda, där locket är spärrat, antagligen för att man inte ska kunna ta ut batterier, gör att större batterier/batteripack inte går att få ner i nämnda låda!

Noterade att någon lämnat ett skruvdragarbatteri ovanpå lådan, förvisso helt naturligt när det inte gått att lägga det i lådan.

Tills geniet besökte inrättningen för nu ligger även det batteriet i rätt låda!

Man har sina knep…

Nåväl, att Junior blev 14 år idag kom inte som någon överraskning för oss i alla fall, det som litegrann överraskar, vilket jag påpekat tidigare, är att det går så fort mellan gångerna ungarna fyller år!!!

Man vänjer sig nog…

Vi ser ju.

SÃ¥.

… att spela Raubtier kan man inte.

Cd’n gÃ¥r varm i Berlingon, som info.

SÃ¥.

Nä nog borde vi köpa en sÃ¥n där baslÃ¥da till Toyotans bagage sÃ¥…

… “Buffelns” trumspel gÃ¥r fram ordentligt i bilen!

Men he fÃ¥ dug tills vidare…

SÃ¥.

En sliten krigare är man nog, med tisdag och onsdag i bagaget, dÃ¥ man gjorde drygt en halv arbetsvecka (runt 23 timmar eller sÃ¥) pÃ¥ tvÃ¥ dagar i Boden…

Men sÃ¥ är det ibland…

Att man var “länge uppe” igÃ¥r kväll ocksÃ¥, fÃ¥r man nog anse…

… en viss turnépremiär vara lite medskyldig till!

Förbandet “Man.machine.industry” skramlade pÃ¥ rätt bra, precis som det ska vara!

Ostilla rockare.

NÃ¥väl…

… huvudakten var det mÃ¥nga som väntade pÃ¥ och nu kan man passa pÃ¥ att säga att detta inte är nÃ¥gon rescension eller sÃ¥, dÃ¥ man som lokalbefolkning är lite “jävig” i sammanhanget, och helt enkelt inte kan vara riktigt objektiv i sina bedömningar.

Att “ingen kan bli profet i sin egen hemstad” är ett talesätt som motbevisades rejält i Torsdags dÃ¥ skaran anhängare var rätt ordentliga i antal. Kanske inte lika mÃ¥nga som förra gÃ¥ngen (min bedömning!) men mÃ¥nga ändÃ¥!

Bara en sån sak!

Adjektivet “hÃ¥rd” är inte tillräckligt…

… utan ska böjas tills…

… det blir sÃ¥ krokigt det kan bli. Och sen gärna böjas lite till.

HÃ¥rdast.

Se och beskåda hur fanornas prakt
i facklornas flammande ljus
Får hjärtan att brinna och slå i takt
i kamplust, mjödstänk och rus!

Topplös, men inte hopplös.

Hungern driver rovdjuren till hårdhet.

Som en enkel slutsats då; Hårdare än Hårdast, tyngre än tyngst.

Raubtier, Haparandas och Sveriges Elit.

SÃ¥.

DÃ¥ det fallit en hel del snö nu sÃ¥ avbryts räddningsinsatsen med sökandet av en försvunnen helikopter, “mod mindre”. Sökinsatsen Ã¥terupptas framÃ¥t vÃ¥ren, när snötäcket minimerats, om inte nÃ¥got spÃ¥r skulle dyka upp under vintern…

En rätt skarp teori, i haveriutredningen, är kombinationen av “RC” och wifi i Gopro-kameran… som vatten och olja ungefär…

Från förr i världen, när wifi inte var ett problem vid flygning, och man alltid visste var flygfarkosten var, i alla fall relativt en själv då.

NÃ¥n vecka till sÃ¥ är vi dock pÃ¥ banan igen, vad det gäller “xpriment”-flygning, utan wifi dock men med gps-tracker!

LÃ¥t se om eller när den försvunna”hkp 1″ dyker upp dÃ¥…

Vi ser ju!

SÃ¥.

Ett projekt pÃ¥ kvällen igÃ¥r…

… sÃ¥ blev det vitmÃ¥lat i alla fall. Vet inte om det är Ã¥ldern men det känns i kroppen att först tvätta 1,5 st innertak, sen grunda 1,5 varv, sen täckmÃ¥la 1+1 varv och sen skruv tillbaka lysrörsarmaturerna…

Nåväl, man var i säng kl 23.30 i alla fall. Att man tänkte göra ett till, lite mindre tak, i kväll är en annan fråga, som skjuts upp till Måndag eller så.

Vi ser ju.

Jaja, att man slog till för inte sÃ¥ länge sedan pÃ¥ en…

… Walkera helikopter är ingen hemlighet för oss här pÃ¥ ranchen, hovringsövningar här och här, som info.

Att maskinen ifrÃ¥ga fick ett rejält tekniskt tuppjuck igÃ¥r och helt sonika försvann upp i luften är en annan frÃ¥ga…

Hur som helst borta!

Strecket pÃ¥ kartan uppskattad riktning…

FrÃ¥n kyrkogÃ¥rden, troligen i NNV-riktning, har maskinen ifrÃ¥ga kanske färdats, hur lÃ¥ngt vet ingen…

Kanske mer i Nordlig riktning, eventuellt… Vad vet jag?

Låt se om saken ifråga dyker upp då, om den råkat hamna på någons gård eller så. Hittelön utfärdad i alla fall.

Vi ser ju, annars finns det nya att köpa.

Annars vore det väl lämpligt att kalla in, åtminstone Hemvärnet eller varför inte Missing People för att söka efter densamma tingesten!

Jaja, det ger sig nog med tiden.

Så-så.

Båtplats vid Sammakkoviken i Tisdags, innan disvädret drog in. Endast en skoter som spårat förbi.

Jaja, dÃ¥ man sysslat med lite andra saker ett tag sÃ¥ var det nu dags att…

… fortsätta bygga myggfönster inför kommande invasion av just mygg dÃ¥…

När nummer tre skulle kläs sÃ¥ ramlade stödpinnen i mitten bort, man chansade ändÃ¥ men ett myggfönster med en svag form av “timglas” funkar säkert om fönstret det ska sila bort myggen ifrÃ¥n även det är timglasformat, vilket det nu inte är…

Bara skära bort och börja om, som flickan i vitsen sa…

Med 25 meter nät på lager ska man nog klara sig i mål med till slut fem färdiga myggfönster.

Vi ser ju.

NÃ¥väl…

… dÃ¥ligt gummi vill man inte köra med sÃ¥ raskt knivades ett nytt till, mest för att det inte ska läcka ut snön bakvägen när man slungar dÃ¥, vid brantare utkastvinkel nerÃ¥t.

Och som info så försökte man skruva i folkvagnen i bakgrunden häromdagen, men det lustade inte riktigt, så den får stå att mogna lite.

Till.

Att ABS-lampan tändes i familjebussen, andra gången sen december 2009! häromdagen gör att man nog får mecka lite med det i alla fall. Ska dock försöka få komma in på diagnos någon dag, för att om möjligt få reda på om, och i så fall, vilken givare som fallerar.

Om det inte är nÃ¥got värre fel…

Vi ser ju.

Än har vi inte kastat in, eller ut, handsken.

SÃ¥.

Efter en lite smÃ¥suddig morgonrunda i snösvängens tecken sÃ¥…

Du har bra ordning på grejerna sa Pekka. Jajamänn sa Pecka.

… gjorde tre! gubbar en snabb kontrollbesiktning av diverse Ã¥k och släp-don tillhörande denna ranch. Kontroller som brukar gÃ¥ rätt bra, sÃ¥ ock idag.

Förvisso informerad om lite tolerans i ett smått oviktigt stag, men det staget beställs väl på måndag eller så, för säkerhets skull.

Skulle det fungera med, som en annan kund hos SBP föreslog idag, med egenkontroll istället för kontrollbesiktning så vill jag påstå att det nog skulle fungera på vår ranch i alla fall!

Kanske…

Jaja, en pizza i Sangis till lunch efter det och sen två koppar gratis kaffe i Kalix, bara det en ren förtjänst!

Strax, om det behövs, tända igÃ¥ng en bastuugn och förmodligen bära in lite pellets pÃ¥ ett ställe pÃ¥ byn, men sen fÃ¥r det nog räcka för idag med övningar…

Måste tjöpa biletter juh.

SÃ¥.

I avd “Javisstihelvete,jagskullejubytabränslefilterihöstas” har vi kommit fram till dagens övning, med en till slut smÃ¥frusen diesel som inte ville gÃ¥ nÃ¥gra längre stunder, och man fick en förtjänstfull bogsering och fick sÃ¥ledes Ã¥ka “lina”, efter telefonkontakt dÃ¥, till ett varmare ställe.

Med sprit och div tillsatser och lite värme så återfanns gåvilligheten i fordonet ifråga, ofruset som det sen blev.

En slurk motorsågsbensin på det, i tanken, så blev det än bättre.

IgÃ¥r gick det dock bra i kylan, men nÃ¥gon magisk gräns passerades nog i morse när det blev som det blev…

Jaja, dÃ¥ man inte tänker köra motorsÃ¥g pÃ¥ ett tag sÃ¥ lär man nog klara sig tills ett nytt filter blir införskaffat…

Över bron kom man utan manklemang.

Inte ofta man får möte när man styr ner mot gamla färjläget på fastlandssidan, speciellt inte på vintern! Förmodligen fler ute i samma ärende som geniet ifråga.

NÃ¥väl…

Fortsatt myggfritt lovar i alla fall väderprognoserna dÃ¥ det ska hÃ¥lla sig ner mot -25 grader under helgen…

Man fÃ¥r nog ta till “sprit med tillsatser” själv ocksÃ¥ för att klara kylan… MotorsÃ¥gsbränslet spar jag dock till bilen…

SÃ¥.