Det var väl en par Ã¥r sen sist man bytte topplockspackning pÃ¥ denna sidan av Kohlermotorn dÃ¥, fast idag var det Ã¥terigen dags dÃ¥ det har viljat bränna lite olja emellanÃ¥t… Andra sidan byttes dock lite senare…

Att det är lite skillnad på nya och gamla packningen gör att man misstänker att tillverkaren helt enkelt kommit på att originalmodellen suger rätt ordentligt.

PÃ¥ “andra sidan” sitter redan en packning av kraftigare modell sÃ¥ lÃ¥t se om den vill ge sig med tiden… Skulle inte tro det, men man vet inte…

Kompressionen var det inget fel på, vad mättes tidigare, och planheten kollades med Geniets högteknlogiska bladmått och en skiva härdat glas. Ingen skevhet kunde konstateras, men en försiktig slipning vidtogs ändå, för säkerhets skull.

Bultgängorna rensgängades och djupmättes, men inget där heller som skulle kunna förklara packningsblåseriet, så jag tror det helt enkelt beror på undermåliga packningar.

NÃ¥väl…

… resten skruvar man ihop i morgon.

SÃ¥.