Javatusan, vet inget vettigt egentligen men konstaterar att motorn kom lös i rödingen igÃ¥r, väntar pÃ¥ delar för att sätta ihop den igen och sen tillbaka pÃ¥ plats och gÃ¥r den inte dÃ¥ som den ska sÃ¥ kan jag inte ta ansvar för mina handlingar gentemot en viss bil…
Eller sÃ¥ kan det bero pÃ¥ mekanikern om det inte funkar…
Flock of seagulls.
Vet inte vad fÃ¥glarna gjorde igÃ¥r men cirklade över “oss” gjorde dom, “hela” mÃ¥nga samtidigt…
Och brofästena är gjutna pÃ¥ plats, den närmaste idag, och tittar man noga sÃ¥ ser man att tumstocken fick agera mellanlägg för att fÃ¥ “rätt” höjd pÃ¥ pallningen!
Ska dra nån franskbult till i väggen så blir det nog stabilt, stabilt som fan.
Sen börjar klura ut trappstegens utformning och modell och givetvis kapa bort gamla räckena och klösa bort grästorven före!
SÃ¥lde en bÃ¥t lite sÃ¥ där “ett-tu-tre” idag. Funderade just igÃ¥r pÃ¥ att det vore bra att fÃ¥ sÃ¥lt den sÃ¥ kan man laga vagnen vid tillfälle och ordna sÃ¥ den passar pÃ¥ andra bÃ¥ten istället och plötsligt var den sÃ¥ld!
Man tänker spontant pÃ¥ vitsen om 90-Ã¥ringen som ligger för döden och vill ha sig en sup, fÃ¥r supen men är sÃ¥ skakig i händerna att han spiller ut den och utbrister: “Det ska jävlas in i det sista!”
Plank av “Batting 8” dimension, alltsÃ¥ en lagom tjock och lagom bred plankdimension. Lika lagom som han som tog bilden…
“AHA!” som “Tiger, decklare” skulle ha sagt (och detta var en referens till ett avsnitt av “Nalle Puh”), det saknas en bit av kanten pÃ¥ en avgasventil i en röd folkabubbla!
Med facit i hand sÃ¥ gick den ju rätt bra, trots detta…
Skruvde lös även högra topplocket och gör en liten översyn och inslipning av ventilerna när man ändå håller på, samt byter en del tätningar och packningar som kan behöva bytas mm.
Flygträningen med Boris gÃ¥r framÃ¥t och det verkar att “han” blir bättre pÃ¥ att hÃ¥lla balansen och att komma ihÃ¥g att fälla ut “landningsstället” innan näbben tar i backen!
Men vill/kan inte ännu flyga utan seglar enbart ner på marken om tillfälle ges.
Vi höll ju mot Kalix idag igen för att hämta pojkens cykel så middagen bestod av en baconburgare hos han Frasse och det var inte det sämsta, om man så säger, när man var lite hungrig efter dagens övningar på jobbet!
Post-it.
Lite internt men här fÃ¥r man stÃ¥ rätt ofta under dessa avslutningsveckor pÃ¥ jobbet, korta körningar s a s…
Bolster.
“Ordning och reda, sparken pÃ¥ Fredag?”
“Vi ser ju.”
“Goddag!”.
Lite övertydlig lapp.
Urk.
Tycker jag ocksÃ¥ om katrinplommon…
“FÃ¥r ej blockeras”…
“Men en kartong med ägg är väl ingen blockering? Det är ju en kartong med ägg!”
Och pÃ¥ dörren en smÃ¥tt klassisk lapp: “OmrÃ¥det tv-bevakas med inspelning”
Satte ju i sjön båten häromdagen och tankade idag för en provkörning och som synes så verkar det mesta funka!
Bevittnade även en till sjösättning.
Sen hördes Knip-honan “kraxa” nere pÃ¥ vattnet och mycket riktigt! sÃ¥ var det ungar pÃ¥ väg ut frÃ¥n en av holkarna vid stranden!
Tänkte ta med kameran, men förlitade mig pÃ¥ mobiltelefonen sÃ¥ bilderna blev därefter…
TvÃ¥ av ungarna har hittat morsan nere i sjön och efter ett tag sÃ¥ var alla sju telingar samlade, med benäget “jaga-iväg-katt”-bistÃ¥nd av flera Ã¥skÃ¥dare sÃ¥ löstes denna Ã¥terförening förtjänstfullt!
Som varande “brofotograf” sÃ¥ är det inte konstigt att man fotar seskaröbroar bÃ¥de här och där:
Eller ska man kalla bilden för “fundering”…
(Minnesgoda läsare minns nog mitt inlägg frÃ¥n den förra bloggen om just “brofotografering” (ett inlägg som gÃ¥tt till de sälla jaktmarkerna ute i cyberspace!) hur jag fotograferat den “riktiga” Seskaröbron under Ã¥rens lopp…)
Men nu är det annat på gång.
Och när man svetsar stomme till en broutbyggnad så gäller det att ha svetshjälmen i skick då annars:
..kan man fÃ¥ en “solbränna” pÃ¥ huvudet!
(Och hÃ¥rfästet är inte direkt lÃ¥gt, men det ger dock mer ansikte att tvätta, s k “fantomenfrilla”!)
Men ibland är det skönt att vila benen sittandes pÃ¥ en “egen” pall!
Och “misommar” i morgon:
Det blir nog bra det med!
“Gärna öl och brännvin om du vill pläga mig, whisky kan jag ocksÃ¥ tvinga ner, ner, ner.
Men kommer du med konjak kommer jag att tacka NEJ!, för konjak kan jag bara inte med!”
