Vanligtvis skulle man nog Ã¥kt iväg för att fotografera lite vid Ã¥synen av en sol av denna kaliber, men jag vet inte om det är Ã¥ldern eller vad det är dÃ¥ det är enklare att ta en bild frÃ¥n gÃ¥rden och sen gÃ¥ att lägga sig för att sova…
Och idag ska geniet inte göra många knop under dagen, då krafterna ska sparas för kvällens begivenheter på Wärdshuset!
Minns en lördag tror jag det var, för ett antal år sedan, och pubkväll vankades men geniet tog först en rejäl tur med skidor under dagen och i spåret möttes en annan skidåkare och tillika pubbesökare:
“Tänkte du ocksÃ¥ att man tar en träningsrunda först sÃ¥ kan man festa med gott samvete sen?” ställdes frÃ¥gan och geniet svarade “joouuu”…
Felet med en sÃ¥dan ansträngning blir ju att man inte orkar “hÃ¥lla igÃ¥ng” nog länge pÃ¥ kvällen sen… AlltsÃ¥ att batterierna tar slut tidigt.
Somliga verkar inte bekymrade utan leker obehindrat med en boll…
Eller en 40-årsfest för tio år sedan i Haparanda. Blivande frun arbetade så geniet packade ryggsäcken och tog inlinesen in till centralorten för att senare på kvällen bevista festen.
Och jo, fest blev det, men inte sÃ¥ länge innan ögonlocken började hänga…
Jag kör ju Xubuntu i denna flip-flopdator sen ett tag och det funkar bra. Förutom att Firefox kan börja gÃ¥ som kärvt ibland efter ett tag. Eller sÃ¥ är det för att jag surfar mÃ¥nga flikar Ã¥t gÃ¥ngen…
Nåväl, drog hem Opera, en mycket trevlig norsk webläsare och det verkar gå bättre. Men som sagt så ska man försöka ta reda på varför inte FF lirar som det ska. Sen.
Att jag dock skriver detta i FF beror pÃ¥ att jag inte fick flashgrejerna att funka i Opera ännu… Ett s k “monument 22” eller nÃ¥tt…
Det har varit lite mer ovationer på byn då en ny skylt syns upphängd!
En vägbeskrivning, skulle jag vilja kalla det.
Tur att man inte drar kabel som man drar bromsrör… Eller kanske man gör det.
Men bromsröret var bara för lÃ¥ngt i ena änden sÃ¥ det räckte med en snurr…
Minns när jag “rörade” om Impalan, där bromsrören kom i fasta längder… det fick bli spiraler med 6-7 varv i bland för att fÃ¥ längden att stämma!
NÃ¥väl…
… ordningen Ã¥terställd! Lite luft kvar i bakbromsarna, men det tar vi sen, när skruvarlusten Ã¥terkommit.
Och ett mystiskt missljud hördes vid körning framÃ¥t, men det verkar ha försvunnit när geniet satte fast handbromswirarna, som han hade glömt…
Lite-lite oljespill i en bakfälg sÃ¥g jag nyss, men om det kommer frÃ¥n övningen med bromsluftningen eller frÃ¥n hjullagertätningen vet jag inte ännu…
Nya tätningar sattes dock på plats till hjullagren så det kan varit något tillfälligt. Hoppas jag.
Jaja. Förmodligen ska jag inte skruva i nÃ¥tt i helgen…
… dÃ¥ det till slut kom en efterlängtad lÃ¥da!
SÃ¥ man fÃ¥r nog luta sig tillbaka i Baden Meinhof-stolen och läsa lite istället… Om “bländare”, “slutartider”, “skärpedjup”, “iso-tal” och annat obegripligt…
Och 100 kronors traderafyndet, förtjänstfullt använt och tejpat med gaffatape, får ta en välbehövlig pension, skulle jag tro. Åtminstone tills geniet tar fram analoga systemaren igen.
Hmmm, aika hyvää paperia… sa en karl när jag lämna in ett cv idag pÃ¥ ett ställe i “gränstrakten”.
Men man bör nog träna pÃ¥ finskan i sÃ¥ fall…
Jaja.
Årgångsfälg.
Gjorde klart bakfälgarna idag, men är inte riktigt nöjd med “rakheten” pÃ¥ den ena… Inte för att den kastar nÃ¥tt mycket, men ändÃ¥… Man hade kunnat vara lite mer noggrann.
Men mattsvart, som tanken var från början, är en bra färg för att dölja de, förvisso små men ändå, skavanker som finns. Så det blir nog mattsvart sidenmatt!
Och bakljusen kopplade samt att stänklapparna kom pÃ¥ plats, nÃ¥got som skulle gjorts när stötfÃ¥ngaren monterades…
Passlig avslappnad, bakåtlutad musik för varma dagar.
Look out now when I come your way
I´m a dog & I´m a stray
I´ve been taught but I won´t learn
Been out of luck but baby it will turn
So I sold my soul again
I can´t turn back ´cuz its the place
I put my damn self in
And I will sell my soul to you
What I need has long been overdue
Blast my way with raging speed
Beelzebub gimme what I need
Don´t wanna wait to what comes around
Gotta hear it now I gotta grab that sound
I call it gold some call it vile
But to place my bets on consolation prices
Just ain´t my style
I´ve gotta get sixsixsix I´ve gotta go
Won´t you burn with me when I make that show
Soulseller – got a sale for you
Nåväl.
Efter att bron fick sig lite olja sÃ¥ var det balkongens tur och det var nog dags för en ytbehandling…
Och nuförtiden ska man vara lite rädd om virket dÃ¥ det inte gÃ¥r sÃ¥ lätt att fÃ¥ tag pÃ¥ billigt virke som tidigare… SÃ¥ det gäller att behandla eftersom.
Jaja.
När man blev arbetslös var det ju naturligt att så gott det går minska sina fasta kostnader och så har man också gjort i mångt och mycket.
Tidskrifter brukar jag behålla då det ju är trevligt att läsa vissa av dem, om inte annat så kan man ju titta på bilderna i alla fall, men härom veckan ramlade förnyelsen för Grönköpings Veckoblad in i brevlådan och geniet började genast räkna och kom fram till att den prenumerationen fick stryka på foten, i alla fall för nu, trots att den inte är direkt dyr (395? spänn året).
Sen kom förnyelsen för HaparandaBladet… Och den Ã¥kte den med dÃ¥ det är en lite extraordiniär situation just nu, för flertalet, sÃ¥ ock för mig.
Men Camera Natura tänkte geniet behålla då den ju är intressant att läsa i och kommer inte så ofta (4 ggr per år).
Jo tjenare. Förnyelsen kom nyss idag och geniets snÃ¥ltarm skriker i falsett sÃ¥ den Ã¥ker ocksÃ¥… i alla fall för nu.
Man kan ju alltid läsa baksidan pÃ¥ mjölkpaketen om man inte har nÃ¥got annat att läsa…
Men kostnaderna är minskade och det är det viktiga!
Sen att det inte pÃ¥verkar konjunkturen i rätt riktning är en annan sak… men det gör sÃ¥ liten skillnad om en person gör si eller sÃ¥… eller inte.
Det har varit varmt idag… sÃ¥ varmt att man hÃ¥llt sig inne och skruvat ihop IKEA-skörden frÃ¥n häromdagen. AlltsÃ¥ tvÃ¥ hurtsar “Trofast” Ã¥t tösen att hÃ¥lla reda pÃ¥ sina saker med, samt skruvat upp tvÃ¥ rullgardiner “Tupplur”.
Och sen tog jag en…
Nåväl, geniet försökte justera att dörrlås i en viss folkvagn igår, under en rätt lång stund, och då det inte ville funka sig ändå, så togs även låsdelen från dörrstolpen från samma bil som dörren kom ifrån.
Till synes helt likadana delar… men det funkar bättre med den “andra”, äldre …
Jaja, sen ordentlig blästring av tvÃ¥ fälgar igÃ¥r kväll sÃ¥ idag var det bestämt att “inget skitjobb” som man blir smutsig av.
… och ungefär sÃ¥ blev det, i “krÃ¥k-blÃ¥” kulör…
Och dÃ¥ donatorbilen ifrÃ¥ga ju fÃ¥tt, tillfälligt, donera dörrarna till projektet som stÃ¥r i garaget sÃ¥ skars och klipptes ett antal stenciler till dessa dörrar med, trots att stencilandet skulle hÃ¥llas “lÃ¥gt” pÃ¥ denna bil…
DÃ¥ de hur som helst behöver lite mönja pÃ¥ sig sÃ¥ kan man kladda lite innan…
Att förbereda sig inför en bilbesiktning är nog (tror jag) lite som att förbereda sig inför en “bal pÃ¥ slottet”… Hur mycket man än kollar och fixar sÃ¥ finns vetskapen om att det “kanske finns nÃ¥got som inte är som det borde vara”…
… och oron i magen vill inte riktigt lägga sig…
… inte förrän föremÃ¥let för kontrollen Ã¥ker ut, och avgasslangen släpper samtidigt som bilprovaren kontrollerar tutan, sÃ¥ vet man att “f-n vilken bra bil jag har!”
Förvisso “diffus ljusbild”, som renderade en “etta”, pÃ¥ en strÃ¥lkastare, men det berodde pÃ¥ fel i glödlampan, en glödlampa som för övrigt inköptes pÃ¥ Statoil i Haparanda och den mackbyggnaden är i bästa fall en hög med grus nu, sÃ¥ “Karma, nÃ¥gon?”
Och en CO-halt som var lika lÃ¥g (0,1) som för tvÃ¥ Ã¥r sedan… Men snÃ¥lt gÃ¥r den…
Och faktiskt så är det som att bilarna går lite bättre efter en godkänd besiktning och Dapper Dan var uppe i etthundra! ett tag på E4:an!
Men med stötdämpare och normalprofilsdäck är det ingen farlig hastighet sÃ¥…
Väl hemma en Ã¥terställning av fordonet, sÃ¥ framvagnen skruvades ner frÃ¥n läge “2”…
… till läge “1”… Och hjul byttes mm…
… sÃ¥ tvÃ¥ Ã¥r av asphaltskrapning till nästa gÃ¥ng!
Edit:
Ett och annat skrapmärke fick Dr Isaksson lappa ihop emellanÃ¥t ocksÃ¥…
“SvÃ¥rt fall, doktorn grät” kanske man kan pÃ¥stÃ¥ om elfelet som gjorde oss kraftlösa igÃ¥r kväll, samt ett “blink” tidigare idag, dÃ¥ Vattenfallarna sen i morse ännu är kvar pÃ¥ Ön…
Eller sÃ¥ vet dom var felet sitter och hÃ¥ller pÃ¥ att laga…
Edit: Grävning mittemot kyrkogÃ¥rden, vid Tromsövägen, var juh kabeln gÃ¥r…
Men vindkraftsel kommer det inte frÃ¥n Seskarö för tillfället dÃ¥ felet ligger i den linjen, som info. Men blÃ¥ser rätt bra gör det…
Jaja.
Det börjar dra ihop sig, som flickan i vitsen sa… för besiktning av en viss…
… Dapper Dan. Och därför vill man fÃ¥ domkraften under för att…
… justera upp lite, skruv dit stötdämparna samt att byta hjul till nÃ¥got för ändamÃ¥let mer lämpligt!
Men ett schysst reservhjul fick man “över”.
NÃ¥.
SÃ¥g reprisen av “Ystad-Haparanda”, frÃ¥n Haparanda, pÃ¥ Tv 8 idag och drog mig till minnes att Raj-Raj Band drog “Ko över Sarek” vid soundchecken före sändningen.
