Category: Käfer

“Hälften kvar”…

pressu

Pressning av andra ledbultsbussningen i första spindeln. En snart klar med andra ord.

Skruvstycket som sådant har inte varit sig likt sen jag 1992 pressade i knutkors till en gammal Impala.

Det blev inte nÃ¥ bättre nu heller… :mrgreen:

testprovning

Och givetvis en provmontering bara för att “se hur det ser ut”.

Sen att man ska isär med, inte “allt”, men lös med fjäderarmar och ut med fjäderpaketen för att borra nya gropar för stoppskruvarna och givetvis kapa fjäderbladen, gör att man inte ids mÃ¥la sakerna ännu… Kanske “sen”… :roll:

Written by Comments Off on “Hälften kvar”… Posted in Käfer

“VÃ¥rtecken”…

Man skulle kunna dra ordvitsen “Vi har vÃ¥r i luften! Var har ni er?” om man skulle vilja vitsa till saker…

Men så roliga ska vi inte vara. :mrgreen:

svahn

Klickbar bild.

Honk-honk lät den, för mig, årets första svan! :smile:

IgÃ¥r passerade den över Seskarö, som info…

13

MÃ¥ntro, tänkte geniet… dÃ¥ skoterspÃ¥ren blir hÃ¥rda sÃ¥ här Ã¥rs… :roll:

21

Att köra pÃ¥ snön är inte att tänka pÃ¥ dÃ¥ ytan är hÃ¥rd, men under är det som socker…. Men rulla gÃ¥r ju. :mrgreen:

31

Om med hjälp av en Saab så rullades det även i uppförsbacke. :mrgreen:

4

5

Voilá! :lol:

Och gÃ¥r gör den ju, bara en “javisstja”-sak: Laddningen…

(“Javisstja”-sak är en sÃ¥n sak man hade kunnat fixa förra Ã¥ret, men sparade till “nästa Ã¥r” och givetvis glömde bort ända tills nu…) :neutral:

Vi säger så.

“Om hälften vore nog”…

service

Ja man fick ju vantarna på en justerbar låne-brotsch idag, men när det står att maxmåttet är 17,5 mm och man skulle vilja komma upp i ca 18,05 mm så ska man inte acceptera fakta utan helt enkelt se till att det går upp i önskat mått!

Isärplockning och rengöring hjälpte till att utvidga omrÃ¥det för justeringen litegrann…

reamer

… och sen börja man skava ur bussningarna, ett flertal gÃ¥nger, med lite lagom ökning av mÃ¥ttet varje gÃ¥ng…

i

… tills tappfan gick i! :smile:

En kvar att göra och lite finputs skulle man ännu kunna lägga pÃ¥ bussningarna i denna…

Sen for jag för att göra det jag skulle gjort på morgonen, alltså att åka skidor en sväng! :mrgreen:

5050

Jämn fördelning av hastighets-skyltar, alltsÃ¥ “fifty-fifty”:roll:

Fick en låt av Anders F Rönnblom i skallen tidigare idag, men den verkar inte finnas på youtube så det blir en cover som han gjort i stället. Duger gott. :cool:

“Spel rum”…

Liza Marklund, som tydligen trampar verbalt i klaver lite då och då gällande fildelning framförallt, har gjort det igen.  Roger sammanfattar. :smile:

Enligt min Humla har delat ut pris igen och Marklund tog det för tredje gången. :mrgreen:

Edit: Via “Humlan” hittar jag “Expressen rättar”.

exratt

Och det får man säga är bra att dom korrigerat!

Och samtidigt spikat klavertrampet för Marklund i sten… Och det tackar vi för! :smile:

Och en annan sak, som lite, litegrann hänger ihop med de förra:

“Vad vi slÃ¥ss för” (Rick Falkvinge PP)

Det är lätt att, i ljuset av det gamla prästerskapets allt mer aggressiva ton, misströsta om vi verkligen kan göra det. Vi är ju bara människor. Ja, men det är de också. Människor kan förändra världen. :!:

Och läser man hela inlägget så vet jag (visste förvisso det redan tidigare) att PP bör och ska ta plats i EU-parlamentet i kommande val  samt även i riksdagen efter nästa val till densamma!

Och givetvis vet jag ju hur mina röster kommer att läggas… :wink:

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

1i4

Frågan är om man kan lita på ett bäst före-datum av detta slag? :roll:

När man sen på 1:a April fyller tallriken med nyöppnad långfil och sätter första skopan i munnen och kanske känner sursmaken av långfil som passerat bäst före-datumet för länge sedan så: Plötsligt! hoppar hela Norrmejeriers personalstyrka fram och vrålar: APRIL-APRIL!!! :???:

Man vet inte… Sannerligen sÃ¥ vet man inte, inte säkert.

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

cleandirty

Plockade isär andra sidan hjulspindel till Bubblan idag och sannerligen ser den oputsade lite “jävlig” ut… Och givetvis ska ju allt sedan mÃ¥las litegrann, men det kommer sen…

Och en ställbar lÃ¥ne-brotsch är pÃ¥ gÃ¥ng… som gÃ¥r att justera ut till 17,5 mm och det borde vara 18… :???:

Men den kan gÃ¥ att fÃ¥ ut lite till, kanske… Och gÃ¥r inte det finns det ju, som alltid, reservplaner att ta till. Men det ser vi ju sen.

Och givetvis skulle man kunna köpa en egen, egentligen.

blank

Lagringsytorna för fjäderarmarna börjar återfå sin tidigare glans! :smile:

skabbig

Som jämförelse, en “före”-bild…

matning

Högteknologisk mätutrustning… :mrgreen:

Men det är ju inte hjärnkirurgi man sysslar med i garaget, och skillnaden mellan övre och nedre armen är 7 mm, helt enligt “spel”-reglerna… :smile:

Vi säger så.

“Bilduppdraget #6″…

Jag brukar ju vara med på olika bilduppdrag inom bloggvärlden, men ibland kan temat på något uppdrag vara sånt att man inte alls går igång på det. Och ibland tvärtom givetvis! Och fördelen med såna här bilduppdrag/teman är ju att man får fundera ut någon bild, något som jag inte brukar syssla med så mycket annars utan fotar det jag ser när man är ute.

Bästa, enligt mig, bilduppdragsbloggen är nog “Inspiration och Kreativitet”. Men att jag helt och hÃ¥llet glömde bort veckans uppdrag ända tills nyss fÃ¥r man nog skylla Ã¥ldern för… :oops:

NÃ¥väl, “fordonsdetalj” var uppdraget nu. Och fordonsdetaljer borde man ju av flera olika sorter, de flesta dock undanstoppade i garage eller under presseningar ute i snödrivorna.

Skruvade nyss i fruns snöskoter och tänkte ta en bild där, men eftersom VW är aktuellt “Ã¥ret om” sÃ¥ blev det en bild pÃ¥ en framvagnsdetalj:

fordonsdetalj

En detalj som jag inte vet vad den kallas… :roll:

Men själva hjulspindeln ska in i mellanrummet och nya mässingbussningar för själva tappen som håller spindeln är nyss pressat in! (Man kan nog räkna ut att en VW-hjulupphängning är under renovering.)

detaljstudio

Och “studion” igen… :smile:

“Gryll”…

Jag skulle se säsongspremiären av “Lost” pÃ¥ Tv4 häromkvällen dÃ¥ serien tilltalar mig litegrann i alla fall. Nu började sändningen 22.40 och ingen vettig människa är vaken vid den tiden sÃ¥ det blev inget med det… Men geniet kom pÃ¥ att det nog sänds en repris…

Jo tjenare, nÃ¥gon gÃ¥ng under helgen halv tre pÃ¥ morgonen eller sÃ¥… :???:

Skulle dom åtminstone lägga reprisen vid kvart över fyra på morgonen eller så när man ju är vaken så hade det varit bra.

Sen att det känns att man hinner med mycket när första muggen morgonkaffe är urdrucken just efter halv fem är en bonus i det stora hela! :mrgreen:

Nåväl, tv är inte allt.

Tanken var ju att gÃ¥ ut i garaget och rengöra samt lägga pÃ¥ nytt paraffin under skidorna och sÃ¥ gjordes ocksÃ¥, men sugen pÃ¥ att grylla med “Ã¥rgÃ¥ngsfett” gjorde att man tog isär ena hjulspindeln till projektet samt gjorde en “mock-up” pÃ¥ fjäderarmarna efter att dom grovputsats.

skabbig

Inte sÃ¥ snygg… nÃ¥gra Ã¥r ute i naturen ger ytbehandling som heter “duga”… Jag har ännu inte bestämt om stötdämparfästet ska kapas bort dÃ¥ man ju kan montera stötdämpare trots att tornen för detsamma är borta frÃ¥n framvagnen…

armades

“Rondellborstad ytrost”… det krävs nog en annan ytbehandling sen… :mrgreen:

7

Och kommande cambervinkel ställdes in lite grovt. 7 mm ska det enligt vissa uppgifter vara i “sidoskillnad” mellan armarna.

schims

Tidigare glapp var schimsat med najtrÃ¥d. “Alla sätt är bra, utom dom dÃ¥liga” eller hur det nu hette… :mrgreen:

vriden

Bussningen i bortre hÃ¥let var vriden ur läget… eller blev sÃ¥ när jag tog isär, men de ska Ã¥ andra sidan bytas även de sÃ¥ det löser sig nog… bara man fÃ¥r tag i en brotsch juh. För dessa ska brotschas till rätt spel… :roll:

Men som med det mesta så löser sig nog det med.

spindles

Tydligare bild pÃ¥ skillnaden mellan gammal och ny, sänkt, spindel. Skiljer väl ca 65 mm pÃ¥ höjden pÃ¥ axeltapparna… :cool:

‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾‾-_-‾

I Kina, förlåt Australien kan man få böter om man länkar till vissa svartlistade sidor, Wikileaks är ett exempel, på internet meddelar bl a HAX.

Inte nog med att myndigheterna i Australien censurerar internet. De skjuter speciellt in sig på en sida vars uppgift är att exponera mygel, hemlighetsmakeri, censur och maktmissbruk.

När kommer ett sÃ¥nt lagförslag i Sverige? Förhoppnigsvis aldrig, men med Kd i regeringen kan nästan vad som helst förbjudas, verkar det som… :roll:

Ska stryka klister under skidorna nu sÃ¥…

Edit: J-vla vilket glid! :mrgreen:

Nyparaffinerat is the shit, som vi säger… Och fästet var rätt bra sÃ¥ rundan hemifrÃ¥n och runt Sammakkoträsket brukar ta en timme, när man polimasar lite i spÃ¥ret och tar nÃ¥gon bild ibland, men tidigare Ã¥r har det gÃ¥tt pÃ¥ 45 minuter när det gÃ¥tt bra och nyss gick det pÃ¥ 45 igen.

Bara en sån sak!

Skulle sen orken vara bättre skulle man nog kapa nÃ¥n minut till… :wink:

Edit-edit: kl 20.00, nu snöar det! :shock:

Vi säger så.

“Fjädrar anamma”…

feathers

“Petade” in fjäderpaketen i framvagnen idag för att sen kunna montera länkarmarna för att veta hur mycket fjäderbladen ska kapas samt att märka upp var nya groparna för stoppskruvarna ska borras…

“Petade” är kanske inte rätt ord dÃ¥ det fyrkantiga hÃ¥len var paketen ska igenom ju sitter mitt inne i framvagnsrören… Men det gÃ¥r när man lirkar, som flickan i vitsen sa… :mrgreen:

Och givetvis mÃ¥ste man ut med fjädrarna igen för att kunna borra sen…

Och att man tidigare glömde beställa tätningarna för axelrören kan man inte skylla nÃ¥gon annan för… och tätningarna skulle vara bra att ha just nu… :roll:

Men det löser sig. Sen. :mrgreen:

“Vi rulla, vi rulla, vi rulla, vi ruu-lla”…

Tog en runda med skotern i morse vid 8-snåret för att kolla upp skidspåren och på denna sidan av kyrkogården såg dom i alla fall bra ut!

Alltså inga skoterspår i skidspåren nyss i alla fall, och det blir lite konstigt att ge beröm åt någon/några för något som dom inte har gjort, men så blir det ibland när det inte är kört i skidspåren! Bra! :smile:

För det är ju helgerna, sportlovs och pÃ¥skveckorna som brukar vara “värst” med skotertrafiken i spÃ¥ren, sÃ¥ att säga, men Ã¥rets sportlov gick ju bra i alla fall sÃ¥ vi fÃ¥r hoppas att resten av säsongen gÃ¥r vägen!

Själv blir det ingen skidåkning idag, men juniorerna i familjen drog sina strån till stacken med flertalet varv på gårdsspåret i alla fall. :smile:

Medans man själv skrapade underedsmassa… :???:

uten

Geniet kanske ska slå sig in på V rod-bygge istället? :mrgreen:

Om jag vetat tidigare i vinter det jag vet idag, att det är lättare att flytta en folkvagn med två hjul än en med fyra hjul, så hade jag skruvat lös framvagnen för länge sedan! :lol:

Tänk själv en skottkärra med ett hjul fram och ett bak, det skulle svänga dÃ¥ligt… :roll:

För det passar bättre nu att ha bilen denna vägen i garaget, med tanke på hur smörjgropen är placerad, så det var bara att rulla ut och vända.

pak

Enda man var tvungen att tänka pÃ¥ var när man gick ut ur garaget, att man inte hÃ¥ller som pÃ¥ bilden… för dÃ¥ hade man trampat ner i smörjgropen. :shock:

Fick bära frÃ¥n sidan…

uppe

Bara backa bakåt in i garaget! :mrgreen:

stuck

Det stuket hade inte varit helt fel…

Vi säger så. :cool:

“grön”…

green

Originalfärgen framme i hjulhuset. Den färgen hade inte varit helt fel att ha på resten av biln! :smile:

Men så blir det inte denna gången juh.

Och skruvde lös framvagnen och mÃ¥lade ramhuvudet, det hade sett “inte bra ut” med bara grÃ¥färg pÃ¥… :roll:

Sen skulle jag dra ihop några läsvärda länkar ungefär här. Men ids inte. :mrgreen:

Istället hittade jag New York  Dolls, “It’s too late” pÃ¥ youtube. Trodde inte den fanns, men trodde fel. :cool:

“Ombytesframvagn”…

old

Ett!

oldloose

Tu!

new

Tre!

Och noterbart att resterna av de avkapade stötdämpartornen hamnat långt in under karossen och därför ju kapades. :mrgreen:

under

Sen hade det varit snyggt med svart färg och inte bara zinkspray pÃ¥ ramhuvudet… men-men, det är inte meningen att den ska vara fin. :wink:

fettblad

Sen ska man, vilken dag som helst, börja försöka lirka in fjäderpaketen i framvagnen, för att kunna se var dessa ska kapas, samt märka upp för nya gropar för yttre stoppskruvarna… trevligt med lite grisigt jobb emellanÃ¥t… :mrgreen:

Sen att ha en bil, som knappt väger nått i framänden, på pallbockar är ingen bra lösning, om man inte pallar extra under som backup när man rycker ner den från pallbockarna. :lol:

Det fanns ju lite Hydromatics på youtube, bara en sån sak! :cool:

“Hackebank”…

I ett plötsligt infall av inspiration gick man ut i garaget för ett “ryck”.

shassi

Och skrapade rent frÃ¥n underredsmassa pÃ¥ bottenplattan, förutom lite kring bakvagnen som tas sen…

Att skrapa underredsmassa är ingen rolig sysselsättning, egenligen…

Men det är lite som med vaxningen i Karate Kid, det disciplinerar pÃ¥ nÃ¥got sätt… :mrgreen:

haal

Inga större överraskningar, nÃ¥gra smÃ¥ hÃ¥l (som spacklats igen!) i plÃ¥tkanten innanför höger tröskel, men det är inget för en händig karl. Eller “be” före händig… :mrgreen:

Sen har man hjulhusen kvar att skrapa, men det är som med mycket annat; det löser sig nog! :smile:

ryms

Ska inte den där framvagnen sitta under biln? :wink:

Men den ryms ju i alla fall… :???:

Sen är det en hel del steg kvar innan man är framme vid “mÃ¥let”, men man vet hur det “ska” bli när det blir färdigt, ungefär… :mrgreen:

“Hel rör”…

Man trodde att man skulle fÃ¥ dra skidspÃ¥r nu ikväll, men senast jag var ut pÃ¥ gÃ¥rden sÃ¥ snöade det sÃ¥ spÃ¥r är ingen idé att dra ännu…

Men det ger väl sig det med, bara man väntar nog länge. Som flickan i vitsen sa… :roll:

inneigen

Ordningen i garaget dock återställd när projektet rullades in idag igen.

“Äventyret fortsätter vilken vecka som helst”.

Och dÃ¥ det hörs vara pub, med karaokemöjligheter till helgen…

jd

… sÃ¥ vad är bättre att grunda med före än lite Tennessee Whiskey? :mrgreen:

“Lets see what Jack Daniels can do”:wink:

snopipe

“Snow pipe”… :roll:

Ni trodde kanske att… :cool: