“Ombytesframvagn”…
Ett!
Tu!
Tre!
Och noterbart att resterna av de avkapade stötdämpartornen hamnat långt in under karossen och därför ju kapades. 
Sen hade det varit snyggt med svart färg och inte bara zinkspray pÃ¥ ramhuvudet… men-men, det är inte meningen att den ska vara fin. 
Sen ska man, vilken dag som helst, börja försöka lirka in fjäderpaketen i framvagnen, för att kunna se var dessa ska kapas, samt märka upp för nya gropar för yttre stoppskruvarna… trevligt med lite grisigt jobb emellanÃ¥t…
Sen att ha en bil, som knappt väger nått i framänden, på pallbockar är ingen bra lösning, om man inte pallar extra under som backup när man rycker ner den från pallbockarna. 
Det fanns ju lite Hydromatics på youtube, bara en sån sak! 