Category: Käfer

“Avskärmat”…

Tanken med den blÃ¥-bruna donatorbilen var först att ta karossen frÃ¥n den till det svarta projektet. För om man vaxar en solbränd ytrostig kaross sÃ¥ blir det “sk*t-najs” pÃ¥ ren svenska…

Men det visade sig att den blÃ¥a karossen är rätt dÃ¥lig… och det gÃ¥r ju att laga om man vill, men bara plÃ¥tdelarna skulle gÃ¥ pÃ¥ ett flertal tusen kronor…

collection

Så geniet hade en tanke på att helt enkelt kapa tak med instrumentbräda och flytta över, samt använda dörrar och skärmar + luckor med, för att komma åt patinan från den blåa.

Men ger f-n i det då det går men det är ett j-kla jobb det med.

dashboard

Panelen fÃ¥r dock komma med dÃ¥ den nuvarande i svarta bubblan inte är helt original. Och förmodligen “blinkerspil-holkarna” som ligger pÃ¥ golvet nedanför. :smile:

Givetvis plåtskärmarna också juh. Samt sidolister och annat småplock.

Annat vw-skvaller:  “Molly bygger bubbla!” och hämtade nyss en uppsättning skärmar till dylika bilar “frÃ¥n härifrÃ¥n” ungefär.

slaap

Dessa bakskärmar bland annat. Så denna  svarta kommer aldrig mer se ut som den gjorde då, förra sommaren! :mrgreen:

Och det gillar vi. :cool:

“Magic hole maker”…

Något som var rejält gjort i projektbilen är ju de igenlagda hålen för stötfångarna fram. Inte att det var snyggt gjort, med en plåt på insidan blir det mycket spackel, utan att det var ordentligt svetsat så geniet fick kapa upp och svetsa igen och göra nya hål, då en främre stötfångare kräver hål för monteringen.

hole

Och med ens fick jag funderingen i skallen hur det ser ut i bakre änden av bilen…men kom pÃ¥ att stötfÃ¥ngarfästena ju gÃ¥r in i skärmarna bak sÃ¥ där behövs det inget ingrepp…

hole2

… och sen bara lite mönja pÃ¥! :mrgreen:

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

Nu funkar youtube med både bild och ljud i bägge Xubuntuinstallationerna och även flashuppladdaren av bilder till just denna blog, bara en sån sak! :smile:

Och att man blir sugen pÃ¥ att ta fram Fedoraburken och mecka lite dÃ¥ det är ett tag sedan… och “det ju är roligt att hÃ¥lla pÃ¥” dÃ¥ det finns en hel del att lära sig…

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

“En fransk försmak” (Rick Falkvinge)

Därför behövs Piratpartiet. Slaget om det öppna samhället står här och nu.

Mer behöver man inte säga.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

Och hos Mymlan hittade jag ett tänkvärt inlägg: “Rädd för att dö”

Och det är man. Varje dag, mer eller mindre…

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

Och om eventuella semstervikariat skulle man kunna skriva kanske nÃ¥got, men vi ska avvakta ett tag… inte för att jag har nÃ¥gra stora förhoppningar pÃ¥ nÃ¥got av vikariaten jag sökt…

Vi ser ju.

Klassisk. :cool:

Here we are
In a world of corruption
Human nature is
Of violent breed

“Vi ser ju”…

Regnskyddet till studsmattan? tänkte geniet igÃ¥r eftermiddag. Men äh, det var ju fint väder… DÃ….

PÃ¥ morgonen regnade det. Se goddag dÃ¥…

Man ska nog följa vissa idéer ibland och göra därefter… Förvisso hade det regnat ändÃ¥, men studsmattan hade inte blivit blöt. Juh. :smile:

Det var istället passligt väder för byvägarna att bli sopade dÃ¥ en “sop”-Ã¥kare Ã¥kte förbi, med en “L 60E” och sopaggregat framtill,  i morse.

sopare

Edit: Lägger in en bild åt han Alexander i alla fall!  :wink:

Om han läser…

SÃ¥ inlinesen kanske dammas av vilken dag som helst dÃ¥ det är nÃ¥gra Ã¥r sedan man Ã¥kte…

Annars lite blandad kompott: en jobbansökan skickad, en anmälning till en infodag om en par veckor skickad och lite anmälningar till “valarbete” skickade.

Bara tre såna saker! :mrgreen:

NÃ¥väl…

got_camber

Got camber? :cool:

collection

Collection is teh shit.

Jag samlar även pÃ¥ domänadresser… en mer än antalet bubblor hittills… :mrgreen:

fegsnore

Fegsnöre, rosa.

Annars vet jag inte sÃ¥ mycket… Mycket skulle finnas att skriva om, men ids inte… Knuff.se är bra för att fÃ¥ reda pÃ¥ vad som rör sig.

Och jobbansökningen har jag inga stora förhoppningar om, dÃ¥ jag generellt börjat resignera i sÃ¥dana frÃ¥gor, men det kostar inget att skicka in sÃ¥…

:cool:

Förvisso stampar Lars Ulrich hÃ¥rdare i bedalerna i Metallicas version av lÃ¥ten, och att lyssna pÃ¥ för att knäppa en eller en par starköl funkar den versionen rätt bra, men originalet duger ocksÃ¥… :mrgreen:

“Hopp finns”…

bortkapat

Friskt kapat… och kapade övre snittet rakt senare…

hackebank

… och till plÃ¥tslageriet fÃ¥r man använda verktyg och metoder som finns att tillgÃ¥ för att falsa nedre kanten av nyplÃ¥ten. Men det funkar det med. :smile:

cheva

Minns när jag tillverkade grusplåtar till Impalan (under tidigt 90-tal, fanns inte just så mycket ekonomiplåt till dessa då att köpa), dessa plåtar som sitter nedanför/bakom kofångarna (gröna) både fram och bakplåtar gjordes.

Valsade plÃ¥tarna med ett grovt järnrör och mÃ¥nga kilar blev det svetsat ute i hörnen för att fÃ¥ till böjarna… mycket slipning efterÃ¥t givetvis, men det funkade.

Om man hade kunnat räknat tiden som lades ner pÃ¥ dessa plÃ¥tar, i pengar, sÃ¥ hade man nog inte haft rÃ¥d att ha kvar desamma… Tur att allt inte gÃ¥r att mäta i kronor. :mrgreen:

Samma med skärmkanterna bak, en kompis pressade raka plåtprofiler, sen börja klippa och ha sig för att få profilerna krökta och punkta, punkta, punkta, slipa, slipa, slipa osv.  Men det funkade, och det är de som räknas, och samtidigt kanske man lär sig något under tiden.

Eller får någon annan bra idé. :mrgreen:

fastgjort

NÃ¥väl, nu fÃ¥r man nog fast kofÃ¥ngaren när det blir dags för det. En mutter kvar att svetsa längst bak för skärminfästningen, men det hanns inte med idag…

studsn

.. dÃ¥ en hel del tid satsades till att montera ihop studsmattan Ã¥t juniorerna i familjen! Ett smart drag i höstas var att duscha i lite “5-56” i burkarna där klammer och muttrar för skyddsnätet förvarades, dÃ¥ det gick väldigt lätt att gänga pÃ¥ dessa i Ã¥r igen! :idea:

Kom ihåg Pappa, att studsmattan  bara är för barn, inte för vuxna, sa 5-åringen åt mig under monteringen.

Tusan ocksÃ¥, sa jag… :???:

“Ett kap”…

koffert

Det hörs att det ligger en koffertliknande väska vid E4:an i Töretrakten. NÃ¥gra av mina är det dÃ¥ inte… :grin:

(Internt på min ära, väldigt internt.) :wink:

skoeld

Och bromsskölden som smakat pÃ¥ asfalten fick sig lite ny plÃ¥t för en stund sedan. Förvisso skramlade det in en bromssköld häromdagen, men utan justering… och det hade ju gÃ¥tt att flytta över justeringen frÃ¥n denna ocksÃ¥…

Men när bilen är klar kan man  i alla fall pÃ¥stÃ¥ att “den inte är riktigt original, men bromssköldarna är matching numbers!” :mrgreen:

Sen är det ju roligt att hålla på också.

lagningframsida

Lite synd att kapa lös gamla lagningar… men lite snyggare ska man nog kunna göra…

galvlagning

… men det blir inte galvad plÃ¥t denna gÃ¥ngen! :lol:

Sen bestämde regnvädret att det var dags att gå in för idag.

Mera Brännvin. 57 minuter dokumentär i p1.

“Look out now”…

Ett osannolikt vackert väder idag, snön smälter som glass i en stekpanna.

Och en skoterentusiast hörs ännu nöta några sista kilometrar på trippmätaren ute på isen söder om Seskarö, innan säsongen tar helt slut.

Det viktigaste att tänka pÃ¥, om vederbörande pÃ¥ skoter möter vÃ¥rfiskare med bÃ¥t, är att inte hälsa med höger hand… :mrgreen:

Jaja.

andra

Lekte med lite sänkning av andra sidan av projektet idag…

even

… och lite jämnare i höjd ser det ut att vara. Kan dock inte montera pÃ¥ hjulen ännu dÃ¥…

bromslistage

… bromsskölden som käkat asfalt ska repareras litegrann. Och sen gick sista hjullagertätningen Ã¥t till andra sidan dÃ¥ den var i stort behov att bytas, samt att det ska en ny pÃ¥ denna sida, en ny som ännu inte finns hemma… :???:

stadiumkasse

StötfÃ¥ngarfästet pÃ¥ vänster sida är lite bristfälligt lagat sÃ¥ dit ska det en ny plÃ¥t, dÃ¥ det ju förutsätter bulthÃ¥l med gänga för att fÃ¥ fast stötfÃ¥ngaren… :???:

Men det ger sig nog med tiden, det med. :mrgreen:

Jag plockade ut mp3-spelaren i garaget häromdagen dÃ¥ man börjar bli less kassetterna som snurrat Ã¥tskilliga varv… och med en par hundra lÃ¥tar lite drygt är chansen mindre för att bli less musiken.

Flertalet “godbitar” som man litegrann glömt bort spelas emellanÃ¥t ute i garaget, godbitar som man pluggade hÃ¥rt när vi ännu jobbade.

Bl a “From a Jack to a King” med Ned Miller, “Please don´t touch” med Slaptones, Metallicas version av “Sabbra Cadabbra” samt flertalet alster med VästerÃ¥s stoltheter? Monaco Blues Band…

Förvisso inte bortglömd, men med pÃ¥ spelaren, och faktiskt namngivare till “projekt Soulseller”, alltsÃ¥ en viss svart folkvagn… :cool:

(Är det bara för mig youtubevideorna inte alltid syns? Utan man mÃ¥ste uppdatera eller klicka sig in till inlägget för att se dessa… skumt pÃ¥ min ära…)

Vi säger så.

“One up and one to go”…

loose

Löst fast… eller: “hur f-n skulle det nu sitta ihop?” :wink:

Jag har haft funderingar pÃ¥ att tillverka justerbara armar för bakfjädringen, men det blir inte nu… kanske senare. Utan istället man flyttar armen i förgrunden tvÃ¥ splines uppÃ¥t pÃ¥ torsionsstaven sÃ¥ blir det en lagom Ã¥khöjd. Hoppas jag.
skillnad

Fritt hängande ser man skillnad pÃ¥ trummorna, höger rätt höjd, vänter originalhöjd… :cool:

“RGB”…

“Mycket snack och lite mindre verkstad” blev det igÃ¥r, kan man pÃ¥stÃ¥, men det är ju trevligt att resonera kring olika ämnen ocksÃ¥… :mrgreen:

rake

Nåväl, hann ju göra det jag skulle göra, trots regnpausen, då tanken var att ta ut projektet för att kunna grovstäda i garaget samt att skrapa rent under värmekanalerna på bilen. Döm om min förvåning att det kom fram några små rosthål i nämnda kanaler! Va? På en 48 år gammal bil? :mrgreen:

Eller 47 om man ska vara noga dÃ¥ bilen egentligen borde vara en 62:a efter vissa detaljer… men det finns flera som är som denna inreggad som 61:a modellkod 114, alltsÃ¥ högerstyrd enligt modellkoden, men vänsterstyrd (113) i verkligheten.. :roll:

Jag misstänker starkt att dÃ¥varande bilregister haft ett antal elever pÃ¥ pryoveckor nÃ¥gon gÃ¥ng i början av 60-talet… :wink:

NÃ¥väl, jag tror hÃ¥len under värmekanalerna fÃ¥r vara ifred dÃ¥ det bara blir värre om man försöker lappa igen dom… och det ju inte är meningen att bilen ska bli fin… :mrgreen:

Och som synes fÃ¥r man ta ner bakänden en par hack i splinesen dÃ¥ stuket, “raken” (rej-ken) pÃ¥ svengelska, är lite för mycket. Med tanke pÃ¥ att framänden ska ner nÃ¥gra cm till med hjälp av lÃ¥gprofilsdäck…

‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%

“PP mot EU” (Ekot)

I en opinionsmätning inför EU-parlamentsvalet får Piratpartiet 5,1 procent av rösterna och ser därmed ut att vara på väg till Bryssel.

:idea:

‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%

kylpoesi

Kylskåpspoesi hos Norrmejerier. Bara en sån sak. :cool:

‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%‰%

rgb

Färgrymd.

Och Majbrasa i eftermiddag, alltsÃ¥ korvgrillning pÃ¥ “att göra listan”, samt hämta upp korvpinnar i trakten av “Koikoransilta” innan. “För det har jag alltid gjort.”

Att nynna pÃ¥ ikväll, förslagsvis. Tur att dom fick fungerande fioler i videon, alla fioler jag provat har varit trasiga… :wink:

Vi säger så.

“Tre frÃ¥n idag”…

En onsdag som vilken som helst, inga större händelser, inga större utsvävningar utan mer en vanlig onsdag som dock inte gick helt obemärkt förbi. :smile:

stiff

Styv fjädring.

rinac

Rust is not a crime.

closer

Blue sky.

“Hjulen gÃ¥r runt”…

Har varit pappaledig 6 månader, ökat i vikt, men mår bra.

En journalnotering från en hälsokontroll jag var på för några år sedan.  :mrgreen:

Jag var ju och hämtade journalen frÃ¥n vÃ¥r förre företagshälsovÃ¥rd i Karlsborg och hittade noteringen bland anteckningarna… :smile:

bille2

SÃ¥g en fabrik pÃ¥ lite närmare hÃ¥ll, som verkar ha ett rejält lager av massaved, vilket inte nu syns pÃ¥ denna bild…

bille

… och pÃ¥ lite längre hÃ¥ll ocksÃ¥, dÃ¥ jag pÃ¥ hemvägen styrde ner mot Baskeri samt Axelsvik för att kolla dÃ¥ jag inte vet när jag varit med bil i Baskeri tidigare… Med skoter har man ju passerat nÃ¥gra gÃ¥nger förvisso…

gk

Galleria Kalix, precis samtidigt som Systemet öppnade.

Vissa dagar gÃ¥r man bara till affärer med gröna skyltar, alltsÃ¥ Apoteket och GranngÃ¥rden… och givetvis Systembolaget, dÃ¥ man mÃ¥ste passa pÃ¥ när man är ute och Ã¥ker… :wink:

hundjobb

Ett j-kla hundjobb att vakta bilen… :mrgreen:

ßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßß

nusvart

Svart. För svart…

cutting

… sÃ¥ geniet tog till kniven…

cutinv

… och skar till en stencil. Eller ska man i dessa deklarationstider kalla det för schablon

stencil

… och uppÃ¥t är det ingen konst att fÃ¥ fast ett sladdrigt papper, om man tar vattendusch-sprutan till hjälp…

sprayat

… och sen en skvätt sprayfärg pÃ¥ sÃ¥…blev det inte sÃ¥ dÃ¥ligt. :???:

Och plötsligt kom jag ihåg när man var ung och körde sin första Amazon, när det var väldigt populärt att måla vit text på sidorna av däcken. Givetvis köpte jag en par vita pennor för dylika ändamål och målade texten, på inre sidan av däcken!

“Men”, sa en yngling pÃ¥ byn,” texten syns ju inte nu!”.

Nä just det, sa jag…:cool:

“Akku-perkele!”…

För oss har det ofta slumpat sig så att när vi bytt till en lite nyare bruksbil så har vi fått köpa nytt batteri inom ett halvår. Inte så konstigt egentligen då även bilbatterier har en livslängd och det har blivit att vi kört mycket korta körningar just vid dessa tillfällen och det belastar ju batteriet mer osv,  så nya batterier borde vi veta hur man köper. :smile:

Oftast har man ju Ã¥kt till “Ojanperä” dÃ¥ priserna brukar vara rätt humana, om man sÃ¥ säger, och kvalitetsmässigt har det inte varit nÃ¥got problem, trots att man hört folk säga att just kvalitén kan vara lite ojämn pÃ¥ vissa batterifabrikat.

Förvisso bytte jag ut ett finskt batteri, som kaijkade, i Saaben för nÃ¥gra Ã¥r sedan, mot ett Varta frÃ¥n macken här i byn, men det visade sig sen att det var kabelfel i bilen och inte batteriet… :roll:

Nåväl, för en par år sedan skulle Chryslerbussen få ett nytt batteri och geniet lät visheten styra över snålheten för en gångs skull och åkte till en specialiserad batteriverkstad.

Trots att varningsklockor (vilka jag inte tänkter ta upp här) av alla olika modeller ringde både här och där så köptes ett, till synes, passligt batteri av lämplig modell och för priset ca 900 spänn! :shock:

Att batteriet inte var så lätt att få på plats i infästningen gjorde inte saken bättre, men till slut satt det där och har så gjort sen dess, ända till nyss.

Då bussfan som sådan häromdagen började visa upp knepigheter vid start, alltså flipperspelsliknande symptom på både lampor och mätare och diverse attiraljer så trodde geniet på dålig jord mellan chassi och motorblock då allt funkade sen, när motorn gick.

Men vid okulär besiktning visade sig en battericell vara tom pÃ¥ vätska…

Och en liten spricka syntes i sidan av batterihöljet… troligen har det spruckit när batteriet inte suttit som det skulle… :roll:

Och hade jag gjort som jag brukar, från början, och åkt till Ojanperä så är jag rätt säker på att man fortfarande hade haft ett batteri som funkar! :sad:

akku

NÃ¥väl, bara kvista ner till macken och hämta ett “75 Ah Varta Prio-Bussgods” sÃ¥ var det problemet löst! :mrgreen:

svetsrack

Geniet bytte ju kofÃ¥ngare förra Ã¥ret pÃ¥ Dapper Dan-bubblan sÃ¥ bagageräcket passade inte längre… Och ett bagageräcke är inte det sämsta, som flickan i vitsen sa…

rinaccase

… och om gÃ¥r det mesta att bygga sÃ¥… Sagt som gjort. :mrgreen:

Rust is not a crime.

“Backa bakÃ¥t”…

ute1

Ute!

Med en sväng runt snöhögen sÃ¥ gick det, som flickan i vitsen sa… :mrgreen:

fisheye

Written by Comments Off on “Backa bakÃ¥t”… Posted in Käfer