Ibland ser man inte skogen för alla träd, eller hur det nu hette…
Den måttliga snömängden tynger redan ner de klenare stammarna.
Medans vissa grenar får former av snön.
NÃ¥gra är rejält pÃ¥pälsade av snön…
… medans vissa endast har snö upptill.
Även enbuskarna har snöhattar…
Och t o m ledkrysset är inte längre barhuvat! 
Vi säger så.
Jaja, nytt Ã¥r och det kan tilläggas att det förra Ã¥ret avslutades vid kl 23 pÃ¥ kvällen dÃ¥ man helt enkelt inte orkade vara vaken längre… Det är nog Ã¥ldern…
Men då var man pigg och vaken i morse! 
Nytt Ã¥r innebär ny kalender pÃ¥ väggen. Frun har dock februari mÃ¥nad framme redan… 
Vet inte varför… 
Och “kom-i-hÃ¥g”-boken är utbytt mot en nyare variant. F-n sÃ¥ fort det gick att fÃ¥ slut pÃ¥ den blÃ¥a… 
Förhoppningsvis blir den nya än mer skriven i… Inte för att det var för lite i den blÃ¥a, men lite mer borde man kunna klämma in.
Vi ser ju.
Och hade jag vetat tidigare vad jag nu vet efter bokslutet igÃ¥r, sÃ¥ hade jag nog investerat lite mer före senaste Ã¥rsskiftet, som info. Inte för att jag inte köpt verktyg och maskiner mm, men ändÃ¥…
Jaja, man ska ju inte köpa bara för att köpa heller.
En bild från förra säsongen.
Krokade bort snöbladet på Stigan och krokade dit slungan idag, då det börjar vara dags att flytta snön lite längre bort där man har som uppdrag att snöröja. Snöbladet har ju den fördelen att den sparar in lite bränsle jämfört med slungan då och i början av säsongen är det även av andra skäl bra att skrapa lite med bladet, men som sagt, slungan har sina fördelar den med.
Bara det då kommer mera snö!
Vi går dock mot ljusare tider.
Vi säger så.
Bokslut är gjort i f:a Servicegubben och snön på byn är skottad samt spåren dragna så nu är det bara att invänta tjugohundra_jävla_11.
Bara en sån sak!
Vem bryr sig? 
Golvmattan som saknades dök upp igÃ¥r sÃ¥ idag har man med hjälp av tvÃ¥ extra händer lagt densamma mattan och listat mm. Sen ramlade även juniors sista julklapp in idag, som info, sÃ¥ snart ska vi googla fram lite gitarr-noter för att lära oss…
Jaja, vi vet inte så mycket mer än det.
Förutom att man var färdig med arbetet för torsdagen redan kl 17.30!
Bara en sån sak!
Förvisso lämnade Seskarövägen en del att önska i snöandet och blÃ¥sandet, men hÃ¥ller man “bägge händerna pÃ¥ rattarna” och styr i spÃ¥ren sÃ¥ är snödrivor inget problem.
Ett lite större problem är väglusarna som dÃ¥ lusar bara för lite snödrev med tillhörande snörök mm…
Jaja…
Sen en del snöjobb i morgon och en del administrativt arbete, inför bokslutet då, efter det så får det sen bli helg.
Radiorock.fi spelade även idag just Hells Bells.
Det var ingen nackdel.
-25°C.
Men plåtat blev det.
Jag är rätt hård.
Tror jag.
Enda failen att hÃ¥let för röret var lite för tajt, men med en schysst “hammare Kul” smiddes hÃ¥let upp lite till.
Som info…
Bara resten av pusslet kvar.
Då man vet vad man gjort idag, alltså mest böjt plåtar av olika storlekar, så vet man nog vad man ska göra i morgon också.
Alltså att plåtarna ska upp på ett tak då!
Förhoppningsvis passar dom ocksÃ¥… utan större modifieringar helst…
Vi ser ju!
Och då man värmde upp garaget ordentligt för ärendet, så behagade även mp 3-spelaren fungera klockfritt så man kunde knacka plåt till tonerna av bl a 22 Pistepirkko!
Bara en sån sak!
see more Very Demotivational
Sen vet vi inte så mycket mer.
Vi säger så.
Julhelgen går mot sitt slut och årets sista arbetsvecka börjar i morgon. Helgen som sådan har nog varit rätt traditionell, får man nog påstå, med klappar, gröt och gran.
En tomte passade pÃ¥ att besöka oss när jag var iväg för att köpa tidningen… Klok ser han inte ut, är min försiktiga analys. Tomteanalys.
Turligt nog, vad man vet i alla fall, sÃ¥ har man mest hemmajobb under veckan dÃ¥ man ju tänker knacka plÃ¥t, plÃ¥t som man som sagt köpt tvÃ¥ gÃ¥nger ungefär… SÃ¥ det borde blir bra.
I övrigt så har man, tro det eller ej, en inventering att göra under veckan! 
AlltsÃ¥ helt enkelt se om och vad man har i lagervärde av “material och varor”, vilket inte borde bli en sÃ¥ betungande uppgift egentligen…
Vi ser ju.
Samt att bokföra ej betalda fakturor som kundfodringar så de hamnar på rätt sida av årsskiftet i bokföringen då. Och påverkar resultatet på rätt år givetvis.
Ett resultat som onekligen kommer bli intressant att se vad det blir, totalt sett!
Det kan erkännas att det hittills är i alla fall bättre än jag trodde att det skulle bli, för ett Ã¥r sedan, när man mjukstartade med att snöröja ett antal busshÃ¥llplatser här i byn… Vilket man även detta Ã¥r bl a gör, nu med ett skriftligt avtal.
Bara en sån sak!
Sen vet vi inte sÃ¥ mycket mer, än att en av juniors julklappar nog ännu är insnöad nÃ¥gonstans söderut i landet… förmodligen tillsammans med en golvmatta jag ska lägga pÃ¥ ett ställe här i byn…
De kommer nog med tiden.
Vi ser ju.
Lemmy Kravitz…
För lite drygt ett Ã¥r sedan hade vi avslutat “Starta eget”-kursen och givevis var ju tanken att dra igÃ¥ng rätt omgÃ¥ende. Men sen började norrlänningen göra sig pÃ¥mind och man funderade att “efter helgerna sÃ¥… kanske man startar… sen”…
Turligt nog är man lite impulsiv ibland emellanÃ¥t sÃ¥ det blev start av projektet “Servicegubben” rätt omgÃ¥ende, som sagt. Och tur var nog det för ska man alltid fundera pÃ¥ nästa steg i livet, är risken stor att man fÃ¥r spendera tiden stÃ¥endes pÃ¥ ett ben…
Och med facit i hand får man påstå att det var rätt beslut att ta. Alltså att man har haft att göra i princip hela tiden sen dess då!
Sen fÃ¥r vi se hur nästa Ã¥r blir…
Jaja…
… nÃ¥gra enkla blomlÃ¥dor, inför nästa sommar, skruvade man ihop idag som info. Det gäller att vara ute i god tid…
Men mest var tanken att få dessa klara för att få lite plats i plåtverkstan då plåten man hämtade två gånger häromdagen ju ska omsättas till något säljbart vad det lider.
Sen vet vi inte så mycket mer, mer än att det är julafton i morgon och det är inte fy skam! 
Vi säger så.
En gÃ¥ng var jag till Kalix tvÃ¥ gÃ¥nger, skulle man kunna sammanfatta gÃ¥rdagens dubbleringar av olika övningar…
Med tanke pÃ¥ att man köpte lite plÃ¥t och vid ett ärende, nÃ¥gra “tjilometrar” utanför just Kalix, noterar att de “tvÃ¥ och en halv meter” lÃ¥nga plÃ¥tarna är misstänkt lika “tvÃ¥-meters”, vilket ocksÃ¥ var fallet… 
Så en returresa vidtogs för att byta ut dessa och att man första gången glömde köpa tätband gjorde ju resa nr 2 inte direkt onödig heller!
Tur att man kom ihÃ¥g att lossa lasten av balkar först, balkar som lämnades till Ã¥tervinning som info. Vid förra resan med skräpmetaller pÃ¥ släpet visade vÃ¥gkvittot att lasten vägt 580 kg. För gÃ¥rdagens lass hade jag blivit besviken om man inte i alla fall tangerade föregÃ¥ende vikt…
710… visade skillanden pÃ¥ kvittot…
Och för ett stort släp är det inte så mycket, men för ett litet är det rätt lagom.
Nåväl, för ett antal år sedan hämtade jag en snöskoter på ett ställe utanför Kalix. Vägbeskrivningen var *kör så och si mm osv* och kännetecknen på fastigheten *ditt och datt etc*.
Igår ringde jag upp för en vägbeskrivning till ett ärende utanför Kalix.
*Kör så och si mm osv* och sen ser du *ditt och datt etc*, blev upplysningen.
Tänkte att “är det möjligt?”… Jo det var det!
Man fick en s k Bon Voyage-känsla!
Förvisso annan ägare sen sist, pÃ¥ fastigheten dÃ¥, men ändÃ¥…
Sen att man fick Ã¥ka till Nikkala pÃ¥ kvällen, efter 22.30 när man upptäcker att bilen inte är tom pÃ¥ det den skulle vara tom pÃ¥ vid den tiden, dÃ¥ man glömde att svänga in pÃ¥ hemvägen frÃ¥n Haparanda fÃ¥r man nog ta pÃ¥ sig helt och hÃ¥llet…
Men en upprepning blev det!
Nåväl, på, för gårdagen, sista resan över bron spelade radion:
… och det fÃ¥r man nog pÃ¥stÃ¥; det hade kunnat vara värre än att man fÃ¥r göra vissa saker tvÃ¥ gÃ¥nger eller fler!
Vi säger så.
En sak som man litegrann glömt mellan stolarna är ju den ickenyheten om var färjorna som trafikerade Seskarö fram till 1978 tagit vägen.
I bakgrunden en bro som man nog fotograferat en hel del…
Färjan “287” har en lÃ¥ng och krokig karriär kan man tycka och verkar göra sina tjänster i Kroatien nuförtiden:
Men Ã¥ andra sidan verkar den under namnet “M/S ŽIGLJEN” inte finnas med i wikipediaartikeln… sÃ¥ man vet inte… Förvisso finns det en “MF Porozina” som Ã¥rtalen i alla fall stämmer in pÃ¥…
Jaja…
“Lilla färjan”, 252, har en lite kortare och rakare karriär vad vi vet om hitintills i alla fall och förmodligen tjänstgör den ännu hos Dykab.
Sen 1978 Ã¥ker vi ju över bron när vi passerar havet, till och frÃ¥n Seskarö dÃ¥, men senast man Ã¥kte “Gul-färja” var nog 1999 över FÃ¥rösund, som info, och om jag inte missminner mig var det tvÃ¥ stycke femfiliga färjor… Lite annan trafikfrekvens än dÃ¥varande över Tiipurifjärden skulle jag vilja pÃ¥stÃ¥.
Vi säger så.
En lite kall men klar morgon är det och dÃ¥ det snöat och drivit lite de senaste dagarna sÃ¥ ska man strax ut pÃ¥ en s k “snö-sväng” med Stigan.
Sen vet vi inte så mycket mer, för tillfället i alla fall.
Efter en hel fredag med vännen “gastroenterit” sÃ¥ börjar man sakteliga Ã¥tervända till verkligheten igen… Sen att man nog blir än sämre av en hel dag utan varken kaffe, snus eller nÃ¥got att äta är en annan sak.
Och ont i kroppen av allt liggande och sovande.
Jaja, man börjar repa sig som sagt, men nu ligger man en dag efter i planeringen juh!
Vi säger så.