Hälften av innehållet i försändelsen, som ni påmint mig om att ännu inte ha hämtat ut, har jag idag redan använt för att få lite bättre överblick på mina bilder. Vänligen sluta skicka påminnelser om nämnda försändelse då mitt nästa ryck att sortera dior förmodligen kommer leda till att plastfickorna tar slut. Och det kan de inte göra om jag inte skulle ha hämtat ut paketet, som ni påstår att jag inte gjort.
Mvh/IZac.
Men ibland funkar ordergången som en dröm! Ordern lagd på tisdagskvällen, paketet hemma idag, Torsdag, nyss!
Gummitätningarna för det längsgående bromsröret levereras i fyrpack, trots att det, vad jag sett, endast går åt tre stycken, egentligen.
Men eftersom man “bara ska trycka till lite” för att fÃ¥ en tätning ordentligt pÃ¥ plats, sÃ¥ ligger det fjärde gummit nu innanför plÃ¥ten i bild…
NÃ¥väl, kontaktlimmet kan man inte skylla pÃ¥ dÃ¥ jag började limma fast innertaket efter bromsrörsmonteringen…
Och innan det kom ju geniet på att det krävs trådar för blinkerserna i b-stolparna så sagt som gjort så drogs dessa dit. Höger sida tog väl kanske två minuter att göra, men vänster! Vänster sida!
Där fanns det ju redan en kabelstam som gjorde det j-kligt trångt i a-stolpen samt att kablarna för innerbelysningen inte heller var på plats.
Men nu är dom det. Efter flera bra tag… AlltsÃ¥ väldigt mÃ¥nga “tvÃ¥ minutare”.
Samt dörrstopparna vid gÃ¥ngjären sattes pÃ¥ plats. Risken är ju ändÃ¥, om man vräker upp dörrarna hastigt, att ytterplÃ¥ten inte stannar när resten av dörren gör det…
Jaja, bÃ¥ten till slut sjösatt, utan mankemang, men det verkar bli senare och senare för var sommar, mina sjösättningar…
Sena sjösättningar går ju att råda bot på, förvisso, men vem har bråttom?
Sidolutningen pÃ¥ bÃ¥ten beror mest pÃ¥ att nordanvinden tryckte pÃ¥ frÃ¥n sidan… Och motorns vridande kraft.
Nåväl.
Att söka jobb är litegrann som ett lotteri, givetvis, men även som när man ska köpa lotter!
Man stÃ¥r där och funderar pÃ¥ vilken lott man ska ta, vilken lott som kan tänkas passa en själv bäst…
Sen är det bara att hoppas inför dragningen, att rätt nummer ska ropas ut, att man ska fÃ¥ en vinst eller sÃ¥…
Förvisso kan man alltid söka j-kligt mÃ¥nga jobb för att där förbättra vinstchanserna, liksom vid lottköp köpa mÃ¥nga, men-men… Det är nog ingen bra lösning lÃ¥ngsiktigt, varken vid jobbsökning eller lottköp egentligen.
Nåväl, en ansökan skickad iväg nyss och nu är det bara att vänta och hoppas.
Annars kan man ju alltid cykla ner till kiosken och köpa en lott istället…
Och apropÃ¥ arbete sÃ¥ diskuterade jag tidigare idag med en av de äldre medborgarna här pÃ¥ Ön om sÃ¥gverk i allmänhet. De sades ju att vi uppsagda sÃ¥gverksarbetare fÃ¥r förtur till ett eventuellt tvÃ¥skift pÃ¥ ett “annat ställe”.
I September går nog tiden för förturslistan ut för de flesta av oss, om jag inte missminner mig.
Ett eventuellt tvåskift kommer garanterat inte igång förrän tidigast i Oktober är min försiktig analys av läget.
Men helt nattsvart är det ju inte, inte ännu.
Inte nattsvart, inte ens mattsvart utan sidenmattsvart.
Men solen verkar bryta igenom så det blir nog bra det med.
Edit:
Solen orkade inte igenom molntäcket…
Och badtemperatur är det inte heller…
Så det blir nog inre tjänst idag, då man har ett antal verktyg att rengöra och städa bort i garaget, efter övningarna med växellådan i röd-bubblan.
Geniet hade tänkt sjösätta båten idag, men nordlig vind är det, som ger lågvatten så det får nog vara till sen. Senare.
Det har varit lite mer ovationer på byn då en ny skylt syns upphängd!
En vägbeskrivning, skulle jag vilja kalla det.
Tur att man inte drar kabel som man drar bromsrör… Eller kanske man gör det.
Men bromsröret var bara för lÃ¥ngt i ena änden sÃ¥ det räckte med en snurr…
Minns när jag “rörade” om Impalan, där bromsrören kom i fasta längder… det fick bli spiraler med 6-7 varv i bland för att fÃ¥ längden att stämma!
NÃ¥väl…
… ordningen Ã¥terställd! Lite luft kvar i bakbromsarna, men det tar vi sen, när skruvarlusten Ã¥terkommit.
Och ett mystiskt missljud hördes vid körning framÃ¥t, men det verkar ha försvunnit när geniet satte fast handbromswirarna, som han hade glömt…
Lite-lite oljespill i en bakfälg sÃ¥g jag nyss, men om det kommer frÃ¥n övningen med bromsluftningen eller frÃ¥n hjullagertätningen vet jag inte ännu…
Nya tätningar sattes dock på plats till hjullagren så det kan varit något tillfälligt. Hoppas jag.
Jaja. Förmodligen ska jag inte skruva i nÃ¥tt i helgen…
… dÃ¥ det till slut kom en efterlängtad lÃ¥da!
SÃ¥ man fÃ¥r nog luta sig tillbaka i Baden Meinhof-stolen och läsa lite istället… Om “bländare”, “slutartider”, “skärpedjup”, “iso-tal” och annat obegripligt…
Och 100 kronors traderafyndet, förtjänstfullt använt och tejpat med gaffatape, får ta en välbehövlig pension, skulle jag tro. Åtminstone tills geniet tar fram analoga systemaren igen.
Jaja, dagen har gÃ¥tt i skruvandets tecken,om man sÃ¥ säger…
Växellådan på operationsbordet och den fick sig en utvändig grovrengöring då det nog fanns sand från flera delar av landet iblandat i oljefukten på metallen. Ända från västkusten upp till Temmilahti, som info, och även från Luleå samt Kärrbäck!
Och innan geniet fick dit slutväxeln tog det ett bra tag av racklande… men till slut flyttades diff-dreven frÃ¥n reservdelen till ordiniarie slutväxel och det passade.
Läge att montera tillbaka drivaxlar och rör innan man lyfter tillbaka skiten.
Och kväll gjordes när allt är klart, förutom bromsrören bak som ska köpas nya imorgon, samt oljan till lådan givetvis.
Inte att förglömma växelreglaget som inte blev monterat idag dÃ¥ man inte vill in i bilen med vilka kläder som helst, kläder som just nu snurrar i “LG’n” och förhoppningsvis blir lite renare…
Sen blir det intressant att se om och hur det funkar och om det läcker nÃ¥ olja…
Det var ju meningen i dagarna att byta olja i motorn och att ställa ventilerna, men f-n vet om man inte sparar det ett tag dÃ¥ det är lätt att bli “allergisk” mot att skruva vissa gÃ¥nger…
För tjugo är sedan gick det, i en blÃ¥ Amazon, Ã¥t nÃ¥gra bakaxlar samt ett antal knutkors och liknande… Av förklarliga skäl.
Att det idag började “snurra tomt” i en viss röd folkabubbla är inget mönster, om nÃ¥gon trodde det, men en viss minsta gemensamma nämnare (och inte sÃ¥ liten…) finns ju…
Jaja…
Förhoppningsvis är det endast nÃ¥gon drivaxel eller sÃ¥ som gett upp… men sÃ¥n tur har man nog inte…
Hmmm, aika hyvää paperia… sa en karl när jag lämna in ett cv idag pÃ¥ ett ställe i “gränstrakten”.
Men man bör nog träna pÃ¥ finskan i sÃ¥ fall…
Jaja.
Årgångsfälg.
Gjorde klart bakfälgarna idag, men är inte riktigt nöjd med “rakheten” pÃ¥ den ena… Inte för att den kastar nÃ¥tt mycket, men ändÃ¥… Man hade kunnat vara lite mer noggrann.
Men mattsvart, som tanken var från början, är en bra färg för att dölja de, förvisso små men ändå, skavanker som finns. Så det blir nog mattsvart sidenmatt!
Och bakljusen kopplade samt att stänklapparna kom pÃ¥ plats, nÃ¥got som skulle gjorts när stötfÃ¥ngaren monterades…
Passlig avslappnad, bakåtlutad musik för varma dagar.
Look out now when I come your way
I´m a dog & I´m a stray
I´ve been taught but I won´t learn
Been out of luck but baby it will turn
So I sold my soul again
I can´t turn back ´cuz its the place
I put my damn self in
And I will sell my soul to you
What I need has long been overdue
Blast my way with raging speed
Beelzebub gimme what I need
Don´t wanna wait to what comes around
Gotta hear it now I gotta grab that sound
I call it gold some call it vile
But to place my bets on consolation prices
Just ain´t my style
I´ve gotta get sixsixsix I´ve gotta go
Won´t you burn with me when I make that show
Soulseller – got a sale for you
Nåväl.
Efter att bron fick sig lite olja sÃ¥ var det balkongens tur och det var nog dags för en ytbehandling…
Och nuförtiden ska man vara lite rädd om virket dÃ¥ det inte gÃ¥r sÃ¥ lätt att fÃ¥ tag pÃ¥ billigt virke som tidigare… SÃ¥ det gäller att behandla eftersom.
Jaja.
När man blev arbetslös var det ju naturligt att så gott det går minska sina fasta kostnader och så har man också gjort i mångt och mycket.
Tidskrifter brukar jag behålla då det ju är trevligt att läsa vissa av dem, om inte annat så kan man ju titta på bilderna i alla fall, men härom veckan ramlade förnyelsen för Grönköpings Veckoblad in i brevlådan och geniet började genast räkna och kom fram till att den prenumerationen fick stryka på foten, i alla fall för nu, trots att den inte är direkt dyr (395? spänn året).
Sen kom förnyelsen för HaparandaBladet… Och den Ã¥kte den med dÃ¥ det är en lite extraordiniär situation just nu, för flertalet, sÃ¥ ock för mig.
Men Camera Natura tänkte geniet behålla då den ju är intressant att läsa i och kommer inte så ofta (4 ggr per år).
Jo tjenare. Förnyelsen kom nyss idag och geniets snÃ¥ltarm skriker i falsett sÃ¥ den Ã¥ker ocksÃ¥… i alla fall för nu.
Man kan ju alltid läsa baksidan pÃ¥ mjölkpaketen om man inte har nÃ¥got annat att läsa…
Men kostnaderna är minskade och det är det viktiga!
Sen att det inte pÃ¥verkar konjunkturen i rätt riktning är en annan sak… men det gör sÃ¥ liten skillnad om en person gör si eller sÃ¥… eller inte.
Det har varit varmt idag… sÃ¥ varmt att man hÃ¥llt sig inne och skruvat ihop IKEA-skörden frÃ¥n häromdagen. AlltsÃ¥ tvÃ¥ hurtsar “Trofast” Ã¥t tösen att hÃ¥lla reda pÃ¥ sina saker med, samt skruvat upp tvÃ¥ rullgardiner “Tupplur”.
Och sen tog jag en…
Nåväl, geniet försökte justera att dörrlås i en viss folkvagn igår, under en rätt lång stund, och då det inte ville funka sig ändå, så togs även låsdelen från dörrstolpen från samma bil som dörren kom ifrån.
Till synes helt likadana delar… men det funkar bättre med den “andra”, äldre …
Jaja, sen ordentlig blästring av tvÃ¥ fälgar igÃ¥r kväll sÃ¥ idag var det bestämt att “inget skitjobb” som man blir smutsig av.
… och ungefär sÃ¥ blev det, i “krÃ¥k-blÃ¥” kulör…
Och dÃ¥ donatorbilen ifrÃ¥ga ju fÃ¥tt, tillfälligt, donera dörrarna till projektet som stÃ¥r i garaget sÃ¥ skars och klipptes ett antal stenciler till dessa dörrar med, trots att stencilandet skulle hÃ¥llas “lÃ¥gt” pÃ¥ denna bil…
DÃ¥ de hur som helst behöver lite mönja pÃ¥ sig sÃ¥ kan man kladda lite innan…
