Regnet gjorde att man fick avbryta “trallandet” på den blivande uteplatsen så istället sitter man här…

“Har du ritningen klar för uteplatsen?” frågade frugan härom tidigare. “Ritningen finns här!” sa jag och pekade mot huvudet…

Så är det oftast, att man har en vision om hur saker ska bli eller hur man vill att de ska bli och sen jobbar man mot detta.

Vissa bilar man haft under åren har ju inte alltid varit som de skulle när man skaffade dessa, men med en dåres envishet fick man till saker så att det passade åt jag i alla fall. Nu hade det ju varit lämpligt med bilder på ex vis Impala -61:an man hade, hur den såg ut vid köpet och sen hur den blev när den blev som jag ville…

Men på den bilen finns inte många bilder, mer filmat dock…

En annan 61:a som blev, i mina ögon, helt perfekt och var ett bra utgångsprojekt för just denna typ av modifieringar, främst för att det var stökat en hel del med bilen från början.

Att det var rätt “oanvändbar”, (ungefär som ett facebook-konto då!) när den blev färdig är en annan fråga…

Nåväl, såldes ju iväg för drygt ett år sedan.

En annan som är som den brukar… Låt se om den går ut till försäljning framöver… Man bör dock först skruva lös framvagnen för att kapa lös sänksatserna och vrida upp dessa litegrann, då sänkta spindlar ju monterades i höstas så nuvarande högsta läge på framvagnen är lägre än på denna bild…

Vi ser ju, sen senare…

Och då “Molly Beryll”, en -61:a även den, dök upp nyligen här på ranchen så går ju tankarna osökt till “hur den ska bli”…

Rätt oförstörd som den är så ska den dock tas hand om rätt försiktigt. En lite irriterande sak är ju den att den förr-förra ägaren “fixat till”  några lackskador med grå primer och använt rätt grovt slippapper före det…

Går nog att åtgärda, men det hade varit mer värt om skadorna varit o-fixade om man så säger…

Då det kom med sänksatser så ska dessa givetvis svetsas i, vad det lider, men i ett “lagomt” läge så man kan sänka tills det ser bra ut…

Vita blinkers är väl modernt så det blir det nog…

… och lite “bling” juh! Vita däcksidor är ingen nackdel att kränga på, bara man får klart för sig vilka dimensioner man vill ha på däcken…

Edit:

Varför inte även ett par extraljus?

Vi ser ju. Då man har tid att fundera på detta då planen är att få ursprungskontrollen gjord i höst och kanske att man försöker bli klar för att köra i nästa sommar…

Som sagt, vi ser ju!

Så.