“LÃ¥ng resa, lÃ¥ngt inlägg #3″…
Lördagens resa startade rätt tidigt sÃ¥ vid kl 7 var vi ute vid E4:an för att vänta in fler…
100 procentig ökning sen förra året. 
Och efter en stund anslöt fler, även där en typ av 100-procentig ökning mot förra året. 
Själv hade man sen nÃ¥gra dagar ett litet halsont som man trodde sig nöta ut, framförallt senare pÃ¥ kvällen med bastu och öl… Men där fick man tji, sÃ¥ att säga, dÃ¥ halsontet/förkylningen sänkte unge Herr Isaksson sÃ¥ kl 20.30 var “batterierna” redan slut och man lÃ¥g under täcket… 
Men fram till det hölls man vaken sÃ¥…
… första stoppet var i Lule där alla sätt är bra för att kompensera en lite dÃ¥lig startmotor… 
Ett till stopp, liknande förra året, så totalt var det nog 12 bilar som åkte härifrån sen.
Trevlig miljö får man påstå!
Med ett onekligen trevligt bygge.
Nåväl, vidare mot ärendet för dagen,
…alltsÃ¥ träffen pÃ¥ Skellefte Camping…
… där det som väntat samlades en hel del luftkylda VW’s dÃ¥. Jag ides inte gÃ¥ upp pÃ¥ berget för att ta en ordentlig översiktsbild sÃ¥ denna fÃ¥r duga… Det syns ju en del av bilarna juh.
.
Mer tvåfärgat, med Ghia i bakgrunden.
I gott sällskap. Men den ljusblÃ¥a ser lite hög ut…
Stilfullt…
I sin helhet.
No but hello! I feel again you! 
Tre dubbelhyttar på rad.
Earlybay enkelhytt…
Och en buss, även den med whitewalls på däcken vilket inte riktigt framgår av bilden. Whitewalls is the shit.
Michelin-mies sano Aloha.
.
En av bilarna som jag hade förväntat mig att se på träffen och så också gjorde.
Betyget för resultatet av bilförädlingen fÃ¥r nog i min ögon anses vara “MVG”. 
.
Bristen på krom gör sitt till helhetsintrycket.
Och kontoret ser inte så otrevligt ut.
Same-same but different.
VW-freak, onekligen.
LÃ¥gprofil.
GUL BIL!
Som nog skulle duga som substitut till Folkvagn… Eller fälgarna Ã¥tminstone…
Supercharged by Judson…
… och sannerligen satt det en pump där! En av fÃ¥ i landet eller hur det nu var.
45% effektökning sägs den ge och det får anses vara rätt mycket i en gammal folkvagn.
En juryprisvinnare samt long distance-vinnare.
Biltema stod som en sponsor för träffen så då hade de även ställt upp med bil för knuffningstävlingen.
Annat intressant att se var ju “militär”-bubblan…
… som var en trevlig överraskning att se dÃ¥ man hört talas om den, rätt nyligen, men inte trodde sig skulle fÃ¥ se nu…
Luftkyld vw var det ja.
Juryprisvinnare, en till.
Same-same but different 2.
Och ja, vill-ha-faktor ca 3000. Var dock till salu för ett tag sedan sÃ¥ hade man inte varit sÃ¥ snÃ¥l sÃ¥ kanske-kanske…
Peoples choice-vinnaren, en “RPB”.
En RPB i Formel-Vee utförande, med isdäck.
Och “lillnickes” bubbla, ett gammalt custombygge frÃ¥n 80-talet som kommit ut pÃ¥ vägen igen.
Så här i moderna tider så kan man anse den vara helt rätt, bilen som sådan alltså, då det inte finns så många kvar av dessa äldre byggen.
.
Tidstypisk inredning.
.
Bara en sån sak!
Sie täällä!
.
Wrap yer ass in fiberglass!
Det gäller att inte svänga för tvärt…
Sen var det dags för lite Ã¥kning runt i SkellefteÃ¥…
Jag hörde dock inget…
Stopp för varmkorv i Degerbyn.
På väg för vidare åkning i sakta mak.
Sen att man i en korsning inne i stan blev tutad på av en bil som kom från höger är inget jag kan göra något åt. Jag är från Seskarö och här har vi ingen högerregel!
NÃ¥väl, sen var det dags för en kopp kaffe hemma i stugan samt dÃ¥ intagande av nÃ¥gra öl samt lite “Omppu”…
Och givetvis sen middag nere pÃ¥ träffomrÃ¥det, men som sagt sÃ¥ tog batterierna slut för geniet sÃ¥ efter en liten matbit i alla fall gav man upp för dagen…
Inte mÃ¥nga nya bilar kring stugorna…
Sen hemresa på söndag, inte så mycket annorlunda mot förra året.
Hemresorna verkar alltid vara kortare än ditresorna, men det kan bero på att det nog är trevligt att åka bort, men än trevligare att komma hem!
Och 70-skylten i Ersnäs blinkade som “fourth of July” när vi passerade, förmodligen för att hälsa oss välkommen tillbaka.
Strax sÃ¥g man dock domäner…
… man kände igen.
Och det kändes bra.
Vi säger så, till nästa gång.
Edit: Mer bilder hos Dasvw.se och hos Peter Eklunds Norran-blogg: Del 1 Del 2 Del 3
