“Morgonkaffe!”…
see more WTF Pictures and WTF videos by Picture Is Unrelated
… mÃ¥ste man ha för att sparka igÃ¥ng systemet. 
Category: Pecka says:
“Im-po-ne-rande!”…
“Lo-rider”…
Gick igenom bilderna från helgen och på en bild i serien med foton där jag fotat skuggan av bilen under hemvägen ser jag plötsligt, när jag kollar bilderna noggrant, att jag, hör och häpna, fått med ett lodjur i bakgrunden!  
Vad säger man?
Vilken tur… 
“LÃ¥ng resa, lÃ¥ngt inlägg #4″…
Inte sÃ¥ mycket skillnad frÃ¥n tidigare Ã¥r, dÃ¥ man även i Ã¥r Ã¥kte iväg just före kl 7 pÃ¥ morgonen…
…för att vänta in finländarna ute vid E4:an. Man passade pÃ¥ att justera ena framhjulslagret under väntetiden, dÃ¥ det glappade misstänkt mycket… 
x 100 kvar till Skellefteå.
Nåväl, medresenärerna dök upp och vi åkte iväg, mot Västerbotten då
Redan före halv åtta på morgonen räknade jag ut att rat-priset kommer förmodligen gå till Torneå. Och det var inte så konstigt egentligen. 
Ett stopp i Lule, där en “Big” anslöt, men sen var det raka spÃ¥ret till Das Auto Show!
Och det kan pÃ¥pekas att “Dapper Dan” gick som tÃ¥get pÃ¥ E4:an, förmodligen beroende pÃ¥ att hjulvinklarna nog är inom sin gräser. Sen att det skrapade i pÃ¥ vissa ställen är inte mitt fel… snarare Trafikverkets som inte slätar ut guppen…
Träffområdet. På samma ställe som tidigare då det stället funkar.
Ratpriset hade kunnat även gÃ¥ till UmeÃ¥, noterade jag när denna Switter rullade in…
Även den en värdig bil…
Med slicks! Slicks är fränt.
Och sökarlampa! Sökarlampa är fränt!
Temat för träffen var ingen överraskning…
Vissa bilar hade varit med varje Ã¥r. Min “2:a” är dock i Säffletrakten, men 1,3 och 4 har man i den egna rutan.
Fordon som varit med lite varstans syntes…
Och fordon ska ju användas!
.
.
.
.
.
.
.
Fälg, bred.
Gul pearl-lack. Snyggt!
.
.
.
Crotch vent…
… pÃ¥ Split-bobblan.
Som ser bra ut även bakifrån.
.
Ett rätt gammalt bygge, men ser bra ut ändå.
Understatement! Men kreativt ändå.
Nice är ordet sa Bull!
.
.
.
.
.
.
Bubbla med mysigt ljud… och förmodligen lagom effekt.
“Spritt-vindovv”
Delar av Norrbottens-sektionen.
.
.
Formel V! 
Med lagom mycket grejer på kontoret.
Det gäller att styra undan för lagens väktare…
Lite “vill ha”-faktor i alla fall. 
Hmmm, motor… Hmmm.
Vinnarbilarna förutom…
… Peoples Choice-bilen som fotades under cruisingen.
FTL fick med sig ett pris hem till Seskarö, som en av fem i klassen “Most outstanding cars!”
Bara en sån sak!
Lag Finland knuffar Bubbla. Lag Seskarö fick förstärkas med en svensktalande finländare, men hur det gick rent resultatmässigt vet vi inte… Vann gjorde vi i alla fall inte…
Johnny provkör vespan som lottades ut. Tur nog vann man inte den då hemtransporten hade blivit besvärlig.
Camp Finland. Där man nog drack nÃ¥gon öl eller tvÃ¥, efter…
… cruisingen som gick förbi KÃ¥ge, ner till hamnen, vidare till Boviken och tillbaka till campingen.
Spelkort delades ut vid stoppen för att senare se vem som fick bästa pokerhanden…
Jag hade hellre sett att vi spelat “finns i sjön” eller sÃ¥…
Som sagt, när vi skrapat färdigt pÃ¥ cruisingen, vilket det dÃ¥ gjorde, skrapade alltsÃ¥, sÃ¥…
…blev det parkerat vid stugan dÃ¥ det som sagt var dags för bastu och sen mat och dryck mm.
Förr eller senare sÃ¥ blev det sen plötsligt dags att möta söndagen och vi skulle bege oss hemÃ¥t…
… vilket vi ocksÃ¥ gjorde. Grabbarna skulle pÃ¥ uppdrag lite varstans, men jag ville hem sÃ¥ jag tog raka spÃ¥ret, som man säger…
… hemÃ¥t dÃ¥. För att fÃ¥ skrapa grus även pÃ¥ egen gÃ¥rd…
… vilket man gjorde.
Och konstaterade att det mesta av framvagnen även kom med hem till Seskarö. Av justerskruven, som stack lite ner tidigare, finns inte ett spÃ¥r kvar att se. Men sÃ¥ konstigt är det inte dÃ¥ det sägs ha “sprutat gnistor” emellanÃ¥t under bilen…
SÃ¥ blir det när sänksatserna är svetsat in för originalspindlar, men man ersatt spindlarna med sänkta dito. Men olösligt är det inte, ska dock inte Ã¥tgärdas nu utan mer sen, senare…
Hur som helst en trevlig träff som blir mer och mer välarrangerad, med trevligt folk och trevliga bilar!
Lördagens “det var oväntat” fÃ¥r man pÃ¥stÃ¥ lottvinsten bestÃ¥ende av en uppsättning fälgar vara…
… dÃ¥ dessa stÃ¥r hemma pÃ¥ ranchen nu. 
Lite ironiskt bara att den enda bilen jag haft som dessa skulle passat pÃ¥, sÃ¥ldes i vÃ¥ras…
Men det är inte olösligt det heller!
Vi säger så.
Norran har lite info.
“Matka kuume”…
He ä som dax att fa ti Schtaan i morrn juh!
(“Imorgon Ã¥ker jag till SkellefteÃ¥”)Â
Inte med den blÃ¥/brunaaktiga framhuven dÃ¥ den, med tillhörande bil, befinner sig i Säffle tror jag…
Utan…
…den s k “Dapper Dan” fÃ¥r rulla för tredje gÃ¥ngen till Västerbotten.
Bara en sån sak!
Tanken var ju att stanna pÃ¥ Biltema i LuleÃ¥ och köpa stötdämpare, men dÃ¥ de öppnar först kl tie och jag inte minns vilka Opel-bakdämpare som skulle passa bra i fram pÃ¥ folkvagn, sÃ¥ fÃ¥r det nog vara…
Man har ju kört utan i några år så det går nog ett tag till.
Vi ser ju.
En viss röd Notchback åkte redan idag, för att förhoppningsvis möta upp oss i Lule i morgon. Redan i Ske-å, som info!
Och med “oss” menas väl jag och de finländare som jag möter upp, uppe vid E4:an, kl 7.10 pÃ¥ lördagsmorgonen.
Bajan, till höger, har jag haft nÃ¥gon idé att Ã¥ka med till Skellefte, men den är inte sÃ¥ rolig att köra med pÃ¥ vägarna… Inte i sÃ¥na hastigheter som man vill hÃ¥lla, Ã¥tminstone 90 km/h dÃ¥… SÃ¥ den fÃ¥r vara hemma…. Till nÃ¥gon annan gÃ¥ng kanske.
Vi ser ju.
26 mil enkel resa och inte ens en radio i bilen, som info, och det brukar gÃ¥ hur bra som helst. I ett svagt ögonblick tänkte jag ta med mp:3-splaren frÃ¥n garaget, men det är fusk…
Man kan lösa världsproblem i stället, rent teoretiskt, när man inte har nÃ¥gra störande ljud som stör, endast boxerfyrans “sÃ¥ng” och vindbruset frÃ¥n sidorutorna.
Bilen är tankad och oljestickan är kollad ifall den fortfarande nÃ¥r ner till oljan, vilket den gjorde. Kvar är att lasta i en kasse öl, ifall man blir törstig pÃ¥ lördagskvällen…
Och som tidigare sagts, fördelen med att åka Bubbla, är att man har kalla öl när man kommer fram!
Sen kan man ju sakna frun lite när man är iväg… (mycket internt…)
“Mittiveckan”…
Pacman-svamp…
NÃ¥väl…
… som jag sa Ã¥t Herr KrÃ¥ksimulerare tidigare idag, att magneter ska man ha med sig när man arbetar pÃ¥ en brygga.
Speciellt med tanke pÃ¥ att verktyg inte flyter sÃ¥ bra… eller flyter precis som de ska, inte alls!
Begreppet “simma som en skiftnyckel” stämmer även in pÃ¥ bits med hÃ¥llare, som info…
Men “what goes down must come up” som vi säger när vi draggar efter verktyg och andra metaller.
Jaja.
MÃ¥ste grovstäda servicemobilen… strax.
“Vi ser ju”…
LÃ¥t se vilken väg man tar idag dÃ¥…
Vad som möter Servicemobilen…
Svag vind, jämfört med tidigare dagar dÃ¥, och vackert väder pekar nog mot att pÃ¥börja ett arbete med en brygga… Bara man hittar stövlarna.
Vi ser ju.
“Slang med ryggstöd”…
Med ett knippe “VKMB” (varmkorv med bröd) i magen känns det inte direkt roligt med nyheter som “Varmkorv med listeria Ã¥terkallas” (NSD)…
Men vi hade ett annat märke, som tur är!
NÃ¥väl, kom igÃ¥r pÃ¥ att vi behöver nÃ¥gra meter rör för en kabeldragning pÃ¥ ranchen och mindes mig tidigare ha sett ett ilandflutet strandfynd pÃ¥ ett ställe…
Jo den var kvar, men kom inte ihåg att den var nästan 30 meter lång! 
Onekligen besvärlig att fÃ¥ hem… Men det gick.
Ã…kte västerut idag…
Noterade att järnvägsrallarna inte kommit fram till “delsträcka E” pÃ¥ Haparandabanan ännu… Kanske dom har slut spikar…
Men vädret var bra, med rätt tydliga molngator att se på.
Rälsläggarna kanske var pÃ¥ “rep-övning”…
Vad vet jag.
Och lite trädgÃ¥rdsjobb hann man med. “Träd-frisör”…
Jaja, ett par framhjulslager i en viss Folkabubbla att kolla justeringen pÃ¥ strax…
Sen vet vi inte så mycket mer.
Vi säger så.
“Hämähäkkimies”…
Primerlackade spindlar och nya spindel-leder… Hopmonteringen förutsätter dock koll och ev justering…
… av hjulvinklar. NÃ¥gon typ av camberjustering pÃ¥gÃ¥r pÃ¥ bilden…
Sen att det är lite knepigt att försöka hitta nÃ¥gon mätpunkt när man inte har verktyg som man egentligen borde ha…Vattpass och tumstock kommer man dock rätt lÃ¥ngt med.
Ögonmåttet säger dock att det är:
Och det duger åt mig.
Tumstocksmetoden visade att även toe-in verkade vara rätt nära sanningen så en provkörning togs efter Ö-vägen en bit.
Att bilen gick som på räls, jämfört med tidigare i alla fall, gör att man får anse hjulvinklarna vara inom marginalerna.
Vi ser ju.
Lagom hög för att köra till SkellefteÃ¥ nästa helg. Sen att man nu har fjädringsväg är en bonus i sammanhanget och vill man Ã¥ka lägre sÃ¥ finns det sÃ¥na möjligheter ocksÃ¥…
Man skulle vilja höja bakänden till originalhöjd, mest för att fÃ¥ lite “rake” pÃ¥ skutan… Lite Cal look-stuk alltsÃ¥… Men jag är lite less att skruva just för tillfället.
SÃ¥ kanske till vÃ¥ren…
Vi ser ju.
Nu är det bara DI´s korsord att lösa så är lördagens måsten avklarade, resten gör vi för skojs skull!
“Bara ila, bara gno”…
Morgontur, kl 6.30, i Berlingo, nästan till vägs ände…
… för ett varv med vit färg.
Så blir det när vädret gjort att man ligger lite efter med jobben. Då får man stiga upp i tid även på lördagar!
NÃ¥väl…
Resten av lördagen ska vi nog polimasa lite hemma pÃ¥ ranchen… Och givetvis skruva ihop en hjulupphängning till en viss Folka-bubbla dÃ¥.
Samt förbereda badtunnan för kvällsbad.
Vi ser ju.
“Ylityöt”…
Skofta.
Jag lärde en närstående igår vad skofta betyder då jag tänkte passa på att skofta lite på eftermiddagen, när frugan ändå var ledig.
Att man var hemma redan kl 16.23 gjorde att det inte blev sÃ¥ mycket skoft…
Och idag hade man inte planerat nÃ¥got skoft alls, men dÃ¥ det var byte av arbetsställe mitt under dagen sÃ¥ blev det som det blev… men endast till kl 16.15!
Jaja…
see more The Art of Trolling
Vi säger så.
“Morning pig”…
Då man steg upp redan kvart över fyra i morse och man kom ihåg att det skulle vara ett planerat elavbrott kl 4.30, gjorde att kaffebryggaren snarast laddades och sattes givetvis igång.
Kaffe och patiens är inte det sämsta vid elavbrott, som flickan i vitsen sa…
Men nyss var vi tillbaka i verkligheten då elen gick igång på utlovad tidpunkt, kl 6.30.
Jaja, solen verkar bryta igenom diset nu, så det finns hopp om den närmaste framtiden i alla fall, rent arbetsmässigt i alla fall.
Vi säger så..