“Kuddkrig”…
“JasÃ¥ det är dags att byta växellÃ¥dskuddar pÃ¥ Rödhögen?”Â
“Nja, dags har det varit länge!”
(Kan påpekas att de svarta gummina skulle sitta fast på järnet i bild och det gjorde dom icke!)
😳
“JasÃ¥ det är dags att byta växellÃ¥dskuddar pÃ¥ Rödhögen?”Â
“Nja, dags har det varit länge!”
(Kan påpekas att de svarta gummina skulle sitta fast på järnet i bild och det gjorde dom icke!)
😳
“Skrotbilsjakten” pÃ¥ denna tripp norrut var lite mer lyckad än den förra veckan.
En tidig 57:a som yours truly ska lägga ett bud på så ser man ju sen om man får en anledning att raka bort skägget då dealen med en viss fru är sådan att en tredje bubbla ger en slät haka!
Givetvis förutsätter allt att säljaren godtar just mitt bud sÃ¥ tills dess är skägget nog kvar…
😉
Skruvsmejselen som försvan häromdagen kom plötsligt fram ur de djupa gömmorna i Audins underrede!
En svetstrÃ¥d hjälpte till att lirka fram den dÃ¥ hög hastighet och plötsliga inbromsningar inte hjälpte…
Kan påpekas att värmeskölden som mejselen hamnade bakom är gode bred och hela lång!
—————————————————————————————–
“Men hallÃ¥!” “En Hoodride Hottie ska väl stÃ¥ vid rätt bil?”
Annika leker “Babe with baja-bug”…
😉
Annars kom jag idag pÃ¥ knepet att slippa bump-steer, som troligen beror pÃ¥ taskiga vinklar pÃ¥ diverse framvagnsdetaljer, med en sänkt bil, bump-steer har man provat med flertalet bilar underÃ¥rens lopp, och nu löstes det sÃ¥ smidigt genom att skruv ner framvagnen i “botten”! Men njurbälte kan vara önskvärt!
—————————————————————————————
Spontankonst av han jag.
I alla fall sÃ¥ är upphängningen spontan…
😉
Jahej/iZac, seskaro.nu
Resklar?!
“She may not look like much”…
Vi tog oss en tur med en röd bubbla till Temmilahti idag och tanken var att känna på vattnet.
Så gjordes också och man tog sig årets första dopp!
Vissa krukor tordes inte ut frÃ¥n bÃ¥ten dock…
—————————————————————————————–
Gjrode en s k “mock-up” pÃ¥ takräcket och bagageräcket till oranga bubblan.
Rozali torrbryter.
Skidorna är ett par “Super” slalomskidor, enligt uppgift likadana som Jan-E hade i Pistvakt när han slipat slökant Ã¥t Stenmark och slog honom i Kalle Anka Cup 1973.
Bara en sån sak!
Jahej/iZac, seskaro.nu
Tänk så här, fast ny ruta och oranga! fälgar och nybesiktigad med blankt papper och 0,1 i CO!
Och bes-snubben tyckte lyset var bra!
Jepps idag besökte man den mörka sidan och trodde sig få ett arbetsprotokoll med lämpliga åtgärder för att få en bubbla godkänd.
Men tji fick man, believe it or not, godkänd direkt!
Va-va?
😎
Jahej/iZac, seskaro.nu
Reptrick.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ny ruta för den som inte fattar vitsen eller hängt med…
En s k “stencil” frÃ¥n Meanbugs.
Cut’n’spray!
Lite sladdrigt papper men det funkar juh!
Och fullskaleprovet blev ju “inte sÃ¥ dÃ¥ligt”…
Och sant är det ju!
Jahej/iZac, seskaro.nu
En snärjig vecka gÃ¥r mot sitt slut. SÃ¥ snärjig sÃ¥ man inte hunnit blogga “lunchmusik” under veckan!
NÃ¥väl, veckans lunchmusik har som synes varit cd’n “Lingonplockning” med Torsson.
Det skånska bandet med lite progginfluenser men jag tycker mig även höra en del blues i deras sånger!
Denna cd innehÃ¥ller ex vis lÃ¥tar med titlar sÃ¥som: “Öresundstwist”, “Volleyboll-Molly”, “Son av Ayatollah” (“SlÃ¥ niohundra nolla nolla”) och “Blodomloppet”, en Chuck Berry-lÃ¥t med svensk text av Bo Ã…kerström.
Jag vet inte så noga men mig tilltalar Torssons texter och låtar om ett folkhem sen länge svunnet så risken finns att man snart har mer Torsson i samlingen!
Just denna cd har en liten historia (som så mycket annat!) då jag, på PDOL för många år sedan, bläddrade i en skivförsäljares utbud.
Hittade sÃ¥lunda cd’n och han som sÃ¥lde skivorna blev sÃ¥ imponerad att jag kände till Torsson sÃ¥ han insisterade att fÃ¥ ge mig en pÃ¥se att bära skivan i.
“Det behövs inte!” svarade jag, men han var pÃ¥stridig sÃ¥ jag gav med mig och i denna pÃ¥se tillsammans med cd’n lÃ¥g en iskall folköl!, ett perfekt tilltugg till den nÃ¥got sena festkvällen och ett bättre betyg som musik-“konnesör” kan man nog inte fÃ¥!
—————————————————————————————–
Kulsits, äldre ratt och spindelnätsmönster i framrutan, det är väl “metal” om nÃ¥got?
Va-va?
“Det börjar ta sig”, sa flickan som försökte fÃ¥ eld pÃ¥ stenen… och sen finns det ett klassiskt vw-citat: “Det är inte meningen att den ska vara fin!”
44 HP. och fjädring i däcken. Jotack. Vems fel är det då?
🙄
—————————————————————————————–
För någon vecka sedan så skulle jag limma en sak .
Resultatet ser ni pÃ¥ bilden, en spegel limmad pÃ¥ en garderobsdörr när en viss fru var i Barcelona sÃ¥ hon blev snopen när hon kom hem…
Sen att jag fick möblera om halva bilen och göra en slags bÃ¥r för att kunna frakta 1890 x 640 mm spegel är en annan historia… men det gick det med.
Spegeln köptes hos “vi är vad vi heter”; Glasproffsen i Haparanda!
Och givetvis ringde jag dit för att kolla efter en framruta till en viss “bappelsin”-bubbla och mycket riktigt! PÃ¥ lager hade dom en framruta till en bubbla!
Tyvärr sÃ¥ visade det sig senare vara till en “före -64” sÃ¥ den passade icke…
Köpte den ändÃ¥ dÃ¥ vi pÃ¥ Seskarö brukar säga att “det kan vara bra att ha!”Â
Dock fundersam pÃ¥ hur man skulle lösa rut-dilemmat Ã¥terigen innan poletten föll ner igen och man Ã¥nyo ringde upp Glasproffsen…
Jomän, på onsdag kommer det en, förhoppningsvis, passlig ruta till bappelsinen!
🙂
Sen att hon som säljer framrutor åt mig heter samma som en viss fru är ju en liten lustifikation i sammanhanget!
Men HALLÃ…! Hon som säljer rutor heter inte “Isaksson” utan tänk till lite nu…
NÃ¥väl, limmet jag limmade spegeln med trodde jag ju hette “Sticky Bomb” och vem har trummat i Torsson tidigare dÃ¥?
Skäms om du icke vet!
😉
Jahej/iZac, seskaro.nu
Torisonen till slut sänkt ett hack bak och fram lite-lite vridet upp av praktiska skäl, men lite camber kan man skönja pÃ¥ bakhjulen sÃ¥ det gÃ¥r Ã¥t “rätt” hÃ¥ll!
Sänkta spindlar fram vore ju mumma, men det får bli till nån annan säsong.
Hur det såg ut före som jämförelse:
Bajan fick sig en 009-fördelare idag sÃ¥ den förra fick denna bubbla ta över, sen att man inte satte 009:an riktigt ordentlig är väl ingen överraskning direkt, men man fÃ¥r väl kolla upp det vid tillfälle…
Baklysena ska snarast bytas ut mot “67 Ã¥ äldre” dÃ¥ dessa original ser rent förskräckliga ut!
Med ett nytt batteri gick det som smort att snurra igÃ¥ng “ettusenfemhundra” motorn och man fick provköra litegrann. Ã…tskilligt fattas än före en eventuell besiktning men det ger väl sig det med, sa flickan… 😉
Jahej/iZac, seskaro.nu
I den mÃ¥n man ser skillnad sÃ¥ har man kommit närmare marken…
Ciderburken blÃ¥ste bort sÃ¥ en flaska startgas fick agera referens…
Och digitalkameran är pÃ¥ Arlanda för tillfället sÃ¥ nedre delen av bilden är en mobild och den är inte sÃ¥ bra…
Men gubbhöjden är borta!
“Same-same but different!”
Och sen tar man ett hack i bakfjädringen så blir det n bättre!
Fast man börjar redan fundera pÃ¥ sänkta spindlar fram dÃ¥ det finns att “ta” pÃ¥ höjden ännu!
Två tum smalare och justerbar höjd, bara en sån sak!
Fjäderpaketen ska ännu kortas och likaså styrstagen samt att tillverka en stoppskruv som en viss klant lyckats slarva bort med vinden!
Stoppskruven ska tillverkas om en liten stund..
Sen att det finns färdiga framvagnar att köpa är ju en annan frÃ¥ga…