Category: Käfer

“Slutet är nära!”…

Året 2012 börjar så lida mot sitt slut, och om någon missat det så går själva upploppet just i dag! :smile:

Ã…ret började med tillförsikt, men sen delade livet plötsligt ut en j-vligt rejäl “käftsmäll”, om man sÃ¥ säger,  som pÃ¥verkade mÃ¥nga…

Det blev en helt annan verklighet att anpassa sig till, men det gick trots omständigheterna nog rätt hyggligt ändå. Till slut.

Annars har man själv totalt sett haft ett bra Ã¥r, med mycket att göra, ibland lite för mycket, men-men… :cool:

Att man inte riktigt hunnit med att göra allt som man viljat, på fritiden då, är en annan fråga. Men så är det ibland i branschen. :mrgreen:

En viss beryllgrön 61:a var planerad att ta med pÃ¥ ursprungskontroll under hösten eller sÃ¥, men det har inte blivit gjort ännu… :roll:

Vi ser ju när man hinner då man har annat att göra ibland. :mrgreen:

litentall

Fullmåne bakom lite talltopp.

Lite fogning ska göras strax , i garaget då, för att om möjligt få ordning i garaget igen under nästa år! :lol:

Sen fortsätta att förbereda bokslutet och att då göra själva bokslutet ju, vilket inte lär ta så lång tid i anspråk.

Badtunna brukar vi bada på nyårsaftnar, i alla fall sen förra året, men vädret är inte badvänligt (plusgrader och klabbsnö!) så det får vi nog stå över.

NÃ¥gon stänkare tar man förmodligen ikväll, men huruvida man blir “krokig” lÃ¥ter vi än sÃ¥ länge vara osagt… :mrgreen:


Ass Rocket – Watch More Funny Videos

Och eventuella raketer skjuter vi nog frÃ¥n mer anpassade utskjutningsramper… :cool:

Vi ser ju. :roll:

16 år sedan, ikväll,  när jag träffade en viss Fru, som jag känner.

Bara en sån sak! :grin:

Så utöver allt annat:

Gott Nytt År då! :grin:

SÃ¥.

 

“Gängat”…

platt

Då man har en snäll fru så har man sen jul möjlighet att surfa lite om man vill så. Platta paket is the shit. :lol:

Jaja…

vridet

Sådärja!  Lite annorlunda mot förut då.

Att man hade grejer för att just och precis få ihop rörmockeriet var lite småtur i sammanhanget, men som sagt, det gick ju. :mrgreen:

shunt

Och shuntat system nuförtiden. LÃ¥t se om man monterat ventilen i rätt läge, dÃ¥ varianterna är mÃ¥nga… :roll:

Vi ser ju, strax, då systemet återfylldes och värmen slogs igång för en stund sedan och en okulär täthetskontroll ska göras snart då. :grin:

10w

Såna där led-strålkastare, som man har här på ranchen och även monterat upp nere på byn, som inte ger just någon värme alls, vad man trodde, då effekten bara ligger på 10 watt och man trodde sig behöva putsa bort snön emellanåt.

Men det visar sig smälta en del snö ändå framför strålkastarna ifråga. :smile:

Förr eller senare lär nog just denna lampan bli helt övertäckt, men än lyser den!

snoig

Annat lite översnöat. Man borde köra in den i nÃ¥got utrymme, men pÃ¥ gÃ¥rden är det inte platsbrist i alla fall sÃ¥… :lol:

SÃ¥.

“Vid vatten”…

En sådan dag? :mrgreen:

Det sedvanliga brÃ¥kandet med frusna vattenslangar pÃ¥ gÃ¥rden har man avhandlat idag, som mÃ¥nga gÃ¥nger förr… :roll:

Men nu rinner vattnet än i slangen till bastun. Tills ikväll eller så. Vilket vi nog ser, sen.

Nåväl, efter att ha letat en kupévärmare i morse, en värmare som synes vara spårlöst försvunnen, och till slut hittat den gör att man kan lägga sin energi på annat i stället.

FrÃ¥gan är om en “Calix” skulle göra nÃ¥gon större skillnad i dessa fordon?

Energi som bl a ska läggas på att räkna ut vad man behöver för mtrl för att få ihop värmesystemet ute i garaget. Tanken var att helt enkelt underhållsvärma golvet med en varmvattenberedare, men då man plötsligt blev med en fådd elpanna så blir det den som får uppdraget som höjare av temperaturen istället! :smile:

En sväng ner till bÃ¥thamnarna hann vi med för en stund sedan…

Lediga trålare.

Oöppnad och kastad. Det hade även jag gjort, som info. :cool:

PÃ¥ hal is och har det glatt.

Inne i viken ett stillastående sågverk och som sagt så är träbranschen rätt utsatt nu för tiden.

Om jag vore arbetslös idag så skulle jag nappa direkt om jag blev erbjuden arbete, då arbetsmarknaden i närområdet är än sämre nu än vad den var då, för ett antal år sedan när vi var fler som den gången blev arbetslösa.

Men det är jag det. ;-)

SÃ¥.

“Gjutbart-njutbart”…

Lördag är arbetslördag här pÃ¥ ranchen, som det brukar vara, och dÃ¥ man tidigare tog bort ett par portar med tröskel och sen monterade portar utan tröskel sÃ¥ fanns det ett visst glapp i själva övergÃ¥ngen mellan inne och ute, som behövdes fyllas ut…

… vilket fylldes med sju säckar finaste finbetong! :mrgreen:

Och ett vinkeljärn, som hittades för ca åtta år sedan på ett ställe, förberett för just montering innanför någon garageport, applicerades lagomt långt ute i framkanten av golvet.

LÃ¥t se om dörrarna gÃ¥r att stänga i morgon, när det brunnit ihop litegrann i gjutningen…

Vi ser ju. :lol:

Att man hann stryka på ett varv täcklasyr på dörrarna ifråga, är en bonus i sammanhanget.

De gamla portarna är i princip energiåtervunna i en grillplats rätt nära, efter rensning på glas och gångjärn och dylikt.

Mr Spock åkte i grovsop-hinken så fråga är hur man ska få dit ett nytt avtryck i de nya glasen? :cool:

Vi ser ju.

Doftgran mellan rutorna gÃ¥r bort i de nya dock, dÃ¥ det ju är lite energi-glasaktigt som inte gÃ¥r att ta isär… eller “gÃ¥r och gÃ¥r” gör det ju, men fÃ¥ ihop är en annan frÃ¥ga. :grin:

NÃ¥väl…

Dapper Dan visade upp en del 7:or idag…

Bara en sån sak! :mrgreen:

Jaja, ut att fylla ved i både tunn-kaminen och grillplatsen, för att sen kunna ta ett bad. I tunnan såklart! :lol:

SÃ¥.

“Bilat”…

Seskarös “respentation” pÃ¥ Das vw’s femte träff i SkellefteÃ¥ behöver vi nog inte skämmas för, dÃ¥ det hörs att en till pokal (en kom även förra Ã¥ret) kommer med hem till Ön.

Bara en sån sak! :grin:

En del bilder finns bl a här.

Själv passade man pÃ¥ att arbeta lite när man nu inte Ã¥kte pÃ¥ träff… Men när en del lösull skulle hämtas sÃ¥ var inte ull-säljaren hemma sÃ¥…

En häftig mölla. 5,0 med manuell låda. :smile:

… i väntan pÃ¥ att regnet skulle upphöra sÃ¥ kollade man istället in en Fastback-Mustang under renovering. En bil som nog figurerat pÃ¥ “raggen” i näromrÃ¥det för bra mÃ¥nga Ã¥r sedan och, som det sägs, även fungerat som pulkabacke förr om Ã¥ren, fastback som den ju är… :mrgreen:

Lär nog komma ut på gatan inom en inte allt för lång tid.

Vi ser ju. :grin:

DÃ¥ regnet upphört sÃ¥ mÃ¥lades en gavel färdigt och sen for man hemÃ¥t och bytte en vvb. Sen blev det helg, plötsligt… :cool:

SÃ¥.

“Fri dag”…

:cool:

NÃ¥väl, en väl sÃ¥ lös och ledig fredag idag. Mest för att det började regna pÃ¥ morgonen men även att geniets “batterier” var lite urladdade sÃ¥ en rejäl ryggsträckare gjordes pÃ¥ tv-soffan pÃ¥ morgonen.

En del sviter av halsontet häromdagen gjorde nog sitt till att man var som trött… :roll:

Ett till längdmÃ¥tt togs pÃ¥ soffan senare framÃ¥t middagstid, dÃ¥ man Ã¥kte en sväng till centralorten och därigenom blev mer trött… :smile:

Att det är “Das auto Show #5” i SkellefteÃ¥ i morgon är en annan frÃ¥ga. Eftersom frugan jobbar i morgon sÃ¥ hade jag inte tänkt fara pÃ¥ träff. Att jag inte har nÃ¥gon bil som duger att Ã¥ka iväg med, i luftkylda klassen dÃ¥, är en annan frÃ¥ga.

Frugan ifråga är även hon lite däckad av halsont så med facit i hand hade jag kunnat åka till Ske-å då hon blir hemma i morgon. :mrgreen:

Men med debaclet med den onda halsen, för två år sedan, i minnet så blir det hur eller hur ingen resa i år. :roll:

Sen att jag faktiskt tänkte skofta lite under lördagen, så långt vädret tillåter, har en viss inverkan på ledighets-prioriteringarna. :roll:

FTL fÃ¥r “respentera” ensam i Ã¥r, dÃ¥ det verkar som att även finska teamet uteblir dÃ¥ de har andra träffar att besöka.

Bara en sån sak! :grin:

Jaja, he bli nog bra.

Man borde ta upp tedrickandet med en ny sil för bladen… :!:

Jaja…

:cool:

“Hjulafton”…

Bästa GGP/Stiga!

Era maskiner är rätt trevliga skapelser, dock lämnar hÃ¥len där vissa sträckfjädrar ska sitta, mycket övrigt att önska… :roll:

Andra hÃ¥let, inte helt utnött. Förvisso finns det en del timmar i denna maskin, dÃ¥ den gÃ¥tt sen December 2009, Ã¥ret om. SÃ¥ lite slitage är inte konstigt att det blir… :mrgreen:

Nyss fixat i alla fall. Och det är det som räknas. :grin:

På önskelistan står dock en ny maskin till nästa klippsäsong, vilket det kanske blir.

Vi ser ju.

När man ändÃ¥ skruvar kan man passa pÃ¥ att höststäda inuti klippdäcket ocksÃ¥, vilket behövdes… :smile:

NÃ¥väl, strax badtunna och sen förmodligen Eldfest nere pÃ¥ campingen…

Aningen sunkig mobild.

Fler som skulle kolla in Eldfesten passade på att kolla in vissa folkvagnar på en viss ranch före. :cool:

Bara en sån sak! :mrgreen:

SÃ¥.

“Skodd”…

Voi helvetti, roska tontut… :evil:

Det är ganska enkelt att göra rätt vid Ã¥tervinningstationerna, badrumshyllor behÃ¥ller man hemma dÃ¥ de inte hör till förpackningar och förpackningar som man inte lyckas fÃ¥ in i containern tar man med hem. Eller tänker till litegrann sÃ¥ fÃ¥r man in dessa genom hÃ¥let…

Uppfatta inte detta som skryt, utan mer som kritik mot andra: Jag hade i alla fall fÃ¥tt in dessa färgburkar och hink in genom hÃ¥let, utan direkt större ansträngning…

Men det är jag det. :cool:

Jaja…

En fördel med denna lite lägre utomhustemperatur är…

… att framfjädringen inte är sÃ¥ “slapp” som den var i somras när det var rejält varmt ute.

Alltså att det inte skrapar på långa vägar så mycket som då! :lol:

“Sommarbil?”

“Nej, vÃ¥r och höst!” :cool:

Perkele. 244 stycken att plocka upp… :roll:

Och dÃ¥ det blev lite omkastningar i schemaläggningen idag sÃ¥ gjorde man annat än man hade tänkt dÃ¥. Ex vis klippte ett träd där man knappt nÃ¥dde frÃ¥n fyraochenhalvmeters-stegen…

Men det gick! :mrgreen:

Lite mtrl-hämt passade istället in då ett litet projekt under hösten, som skulle kollas upp idag, inte kollades upp då ägaren av projektet helt sonika var på väg söderut i några dagar. Så det tar vi någon annan dag då. :grin:

Sådärja! Då har man något att leca med. :cool:

I avd. “hyggliga skor” törs jag lägga mina väl innötta Converse. Att dessa funkat som arbetskor hela sommaren, lÃ¥t vara med dÃ¥ligt skydd för tÃ¥rna och mot trampade spikar och dylikt, är ingen anledning att inte köpa nytt ibland…

… vilket man gjorde. Främst med tanke pÃ¥ steg-stÃ¥ende till veckan, där just Converse är rätt för mjuka i sulan… :roll:

Men på ett tak tidigare idag funkade de väl så bra, greppvänliga på plåt som Converse-sneakers ju är! :lol:

Jaja…

SÃ¥.

 

“Bubblat”…

En “6-voltare” snurrar pÃ¥ rätt bra när man hjälpstartar med ett 12-volts batteri… :mrgreen:

… men startade ju. Och glad verkar denne vara över detta dÃ¥. :smile:

.

Bitit i gräset… :roll:

SÃ¥.

“Fri tid”…

Beg bilar kan som oftast ge lite bonusar ibland. :mrgreen:

AlltsÃ¥ saker man inte visste att bilen innehöll… :roll:

NÃ¥väl, fick fordonshandlingarna, för “Molly Beryll”, frÃ¥n Riksarkivet häromdagen…

Åtta spänn kostade dessa! :shock:

Jag hade Ã¥tminstone räknat med nÃ¥gon hundring eller sÃ¥ att betala… :mrgreen:

Jaja, ett steg närmare ursprungskontrollen då.

Vi ser ju när det blir dÃ¥… :mrgreen:

Förhoppningsvis någon gång i höst eller så.

Att bilen är såld som ny i Haparanda är ett lite småkul sammanträffande, för att sen göra turné i Norrbotten innan den kom tillbaka till kommunen för några år sedan.

Bara en sån sak! :smile:

Att arbetsveckan nyss tog slut, gör att man har semester i morgon, likt förra fredagen! :grin:

Vad man ska hitta pÃ¥ är en öppen frÃ¥ga…

Kanske ordna sÃ¥ att “enöga” inte är enögd längre. En till bit silvertape vore det enklaste, men inte sÃ¥ praktiskt. Ett nytt glas kostar dock 380 spänn! :shock:

SÃ¥ det gick, som det heter, “fetbort”… :cool:

Lite PL 400 och nog långa skruvar så är vi nog på banan igen, rent belysningsmässigt. :grin:

Snickeri-äventyret ska nog fortsätta, om vädret tillÃ¥ter, vilket det inte riktigt gjort när man haft tid till snickeri under veckan. Att man mÃ¥ste under uteplatsen för att dra lite kabel och en vattenledning gör att man nog dopar sig litegrann före… :roll:

Jaja, förberedelserna för Classic Motor Meet pÃ¥gÃ¥r för fullt i Haparanda, vilket man noterade när man passerade tidigare i eftermiddag, mest för att kolla om man stod med pÃ¥ listan över sponsorer… Vilket man gjorde. :grin:

Sen ser vi vad som sker.

Repris, man vadå? :cool:

 

“Skruvat”…

Regnet gjorde att man fick avbryta “trallandet” pÃ¥ den blivande uteplatsen sÃ¥ istället sitter man här… :lol:

“Har du ritningen klar för uteplatsen?” frÃ¥gade frugan härom tidigare. “Ritningen finns här!” sa jag och pekade mot huvudet… :mrgreen:

Så är det oftast, att man har en vision om hur saker ska bli eller hur man vill att de ska bli och sen jobbar man mot detta.

Vissa bilar man haft under Ã¥ren har ju inte alltid varit som de skulle när man skaffade dessa, men med en dÃ¥res envishet fick man till saker sÃ¥ att det passade Ã¥t jag i alla fall. Nu hade det ju varit lämpligt med bilder pÃ¥ ex vis Impala -61:an man hade, hur den sÃ¥g ut vid köpet och sen hur den blev när den blev som jag ville…

Men pÃ¥ den bilen finns inte mÃ¥nga bilder, mer filmat dock…:mrgreen:

En annan 61:a som blev, i mina ögon, helt perfekt och var ett bra utgångsprojekt för just denna typ av modifieringar, främst för att det var stökat en hel del med bilen från början.

Att det var rätt “oanvändbar”, (ungefär som ett facebook-konto dÃ¥!) när den blev färdig är en annan frÃ¥ga… :cool:

Nåväl, såldes ju iväg för drygt ett år sedan.

En annan som är som den brukar… LÃ¥t se om den gÃ¥r ut till försäljning framöver… Man bör dock först skruva lös framvagnen för att kapa lös sänksatserna och vrida upp dessa litegrann, dÃ¥ sänkta spindlar ju monterades i höstas sÃ¥ nuvarande högsta läge pÃ¥ framvagnen är lägre än pÃ¥ denna bild… :lol:

Vi ser ju, sen senare… :cool:

Och dÃ¥ “Molly Beryll”, en -61:a även den, dök upp nyligen här pÃ¥ ranchen sÃ¥ gÃ¥r ju tankarna osökt till “hur den ska bli”…

Rätt oförstörd som den är sÃ¥ ska den dock tas hand om rätt försiktigt. En lite irriterande sak är ju den att den förr-förra ägaren “fixat till”  nÃ¥gra lackskador med grÃ¥ primer och använt rätt grovt slippapper före det… :roll:

GÃ¥r nog att Ã¥tgärda, men det hade varit mer värt om skadorna varit o-fixade om man sÃ¥ säger… :roll:

DÃ¥ det kom med sänksatser sÃ¥ ska dessa givetvis svetsas i, vad det lider, men i ett “lagomt” läge sÃ¥ man kan sänka tills det ser bra ut… :cool:

Vita blinkers är väl modernt sÃ¥ det blir det nog…

… och lite “bling” juh! Vita däcksidor är ingen nackdel att kränga pÃ¥, bara man fÃ¥r klart för sig vilka dimensioner man vill ha pÃ¥ däcken… :roll:

Edit:

Varför inte även ett par extraljus? :smile:

Vi ser ju. DÃ¥ man har tid att fundera pÃ¥ detta dÃ¥ planen är att fÃ¥ ursprungskontrollen gjord i höst och kanske att man försöker bli klar för att köra i nästa sommar… :grin:

Som sagt, vi ser ju! :mrgreen:

SÃ¥.