Category: Käfer

“AntihÃ¥lmaker”…

Svets och slip, slip och svets har man lekt med idag litegrann…

nytt

… och lite bättre blev detta hörn än den förra lagningen dÃ¥ man i alla fall inte har nÃ¥gra “dubbel”-lager av plÃ¥t som rostar lätt…

ful_lagning

Före…

Och flertalet smÃ¥ och större hÃ¥l är lappade igen och slipat är det nog…

under

… och lite underredsmassa kvar att skrapa sÃ¥ fÃ¥r man sen stÃ¥lborsta med rondellen och sen stryka pÃ¥ lite “Zink 182”! :mrgreen:

Edit:

borste

Med ny snurrborste…

newblack

… kommer det plÃ¥trent ganska snart! “PlÃ¥trent is the new black” eller hur det nu hette… :wink:

Edit-edit:

grey1

Grey is the new black. :wink:

slitage

Noterade att någon tidigare ägare/förare av bilen nog har tappat ett hjul eller en bromstrumma någon gång, då det är lite slitet på bromsskölden samt stötdämparfästet! :lol:

Jaja sÃ¥ kan det gÃ¥, minns spontant husvagnen som tappade bromstrumman pÃ¥ Smedsbyvägen för nÃ¥gra Ã¥r sedan… LÃ¥g precis bakom sÃ¥ man var pÃ¥ första parkett när hjul och trumma stack iväg rätt in i fronten pÃ¥ en 850… :roll:

Volvon fick, med en jävla smäll,  huven och givetvis fronten “jackad” in ungefär halvvägs och mig veterligen hittades aldrig hjulet, som studsade iväg i okänd riktning, igen…

För ägarna av vagnen ringde efterÃ¥t och frÃ¥gade om det fanns nÃ¥gon möjlighet om jag sett i vilken riktning hjulet tog vägen… :mrgreen:

Och ägarna av Volvon var mest bekymrade över att resan tog abrupt slut just där. En halvmeter högre upp sÃ¥ hade även de själv Ã¥kt pÃ¥ “skroten”…

Jaja.

“Brobilder frÃ¥n en annan vinkel”…

skugga

Inte mycket gjort i garaget idag dÃ¥ man tog sig ut dit först efter kl 16.00… och sen kom en fruga hem sÃ¥ vi gick pÃ¥ en promenad istället. Men man fick renslipat lite inför svetsningen imorgon!

“Alltid nÃ¥tt”, som flickan i vitsen sa…

Och en stycken kolv är pÃ¥ väg till skotern… och jag hade ju vilja byta bägge, trots att kompressionen inte var dÃ¥lig i den ena cylindern… :???:

Men-men, det fÃ¥r bli vad det blir, som flickan i vitsen sa…

NÃ¥väl, apropÃ¥ skoter…

isigt

… sÃ¥ syns det inga skoterspÃ¥r under bron nu. Fegisar. :wink:

6fan

6 stycken friska fläktar… Fem pÃ¥ master och en baktill i den lilla röda… :mrgreen:

pajjit

Rust is not a crime… :roll:

Men ner tittade jag inte, frÃ¥n bron alltsÃ¥… Man fÃ¥r svindel juh! :shock:

molnbro

Bara att hÃ¥lla blicken stadigt framÃ¥t! Och faktiskt finns det en sak som är värre än att promenera över bron och det är att cykla över! Hujja… :shock:

Inlines har man Ã¥kt över en par gÃ¥nger förr och det var inget, men att cykla… Brrr… :shock:

Vi säger så.

“Slask”…

s

Snön smälter sannerligen som saltat socker,  säger Seskaröbon som stövlat stadigt skyfflandes snöräv som storknar samtidigt som smältvattnet skvalpat sladdrigt snörävsmässigt som smältvatten ska skvalpa. Stövlar skyddar strumporna som står stilla sen stolliga skyfflaren slängt sig själv soffledes stabilt. :roll:

smelting

Vattenvägar…

smleting2

… som nog inte blir lÃ¥ngvariga dÃ¥ smältvattnet framför dubbelgaraget inte ens  hÃ¥lls kvar pÃ¥ marken, som brukligt. Det dränerar bra uppe pÃ¥ en sandkulle. :mrgreen:

ful_lagning

Inte för att jag brukar vara sÃ¥ noga vid rostlagning, men denna gamla lagning var inte vacker sÃ¥ det blev bortkapat sÃ¥ man kan göra lite bättre…

kant

… och ena kanten pÃ¥ bottenplattan var ju lite Ã¥tgÃ¥ngen sÃ¥ den fÃ¥r lite nytt, den med.

Man mÃ¥ste ju passa pÃ¥ när lusten faller in… :mrgreen:

:cool:

“I grÃ¥zonen”…

Javafan, grÃ¥väder och frugan pÃ¥ jobbet sÃ¥ inga större övningar har vi provat  pÃ¥ idag, jag och barnen, utan vi körde en sÃ¥n där lagom lat lördag… :smile:

Men dÃ¥ man hade tillgÃ¥ng till en kompressionsmätare sÃ¥ passade jag pÃ¥ att kolla kompet i frugans skoter och det sÃ¥ bra ut, som info, 8,5 -9 kg/”nÃ¥nting”. PÃ¥ bägge cylindrar kan tilläggas, till skillnad mot ens egen skoter…

Nya kolvar är nyss skrivet efter till den egna så förmodligen får man upp trycket i den med, framåt veckan. :mrgreen:

kap

Passade pÃ¥ att korta styrstag till en viss Folkvagn ute i garaget och ca 6 cm togs bort…

thread

Turligt nog finns det schyssta rörtänger i verktygsbältet att ta till då styrleder som suttit sen 60-talet sitter j-vligt hårt.

Först hÃ¥rt, men inte sen… :wink:

Och gängning med en lånad gängtapp och det är en fördel med att bo i ett mindre samhälle, då det oftast finns någon som har nått man kan låna, ex vis då gängtapp passlig för VW-styrstag, ställbar brotsch eller varför inte en kompressionsprovare. :grin:

Sen borsta rent stagen…

grey

… och duscha pÃ¥ lite zink-spray som grund.

En snart femårig tös frågade dock: Varför målar du inte rosa? :cool:

Och faktiskt vore det smÃ¥fränt med rosa styrstag, sÃ¥ man vet aldrig…:wink:

Nya styrleder hade varit bra att ha, men det är inte direkt prio 1 för tillfället…

bjorks

Björkar pÃ¥ Granvik. Färgbild…

Vi säger så.

“Svängradie”…

Som en liten service åt min nog trognaste bloggläsare, Kråksimuleraren,  ett resonemang om svängradie på förädlade folkvagnar! :wink:

instyr

Fullt styrutslag “ditÃ¥t” och däcket tar inte i…

utstyr

… men detta är max “hitÃ¥t” dÃ¥ däcket tar i innerskärmen… :???:

Och det blir ju konstigt om man mÃ¥ste börja backa för att “ta om” i kurvorna om man inte kan svänga nog mycket…

Noterbart är att det är ett “165-15 däck” som är 13,5 cm högt frÃ¥n fälgen…

Och när man kränger pÃ¥ ett 145/65 -15 däck som blir 9,4 cm högt sÃ¥ kommer styrutslaget förbättras nämnvärt! :smile: Dels genom den lägre höjden, men även genom den mindre bredden… :!:

“The skottkärre-look” kräver sina insatser… :mrgreen:

Och uppoffringar. :lol:

Förvisso skulle det bli ett roligt ljud att köra med gamla vinterdäck som tar i när man svänger, men sÃ¥ roligt ska vi inte ha… :roll:

“9 to 5″…

Hos digitalpr.se hittar jag länken “Intranätforum spÃ¥rade ur-anonymitet stoppas”

Oavsett vilket har bara en gammal hederlig sanning bevisats: Ett intranät blir inte bättre än organisationen det betjänar.

Det handlar här om Karlstads Universitets intranätforum, men när man läser inlägget drar jag rätt snabbt paralleller till ett intranätforum en viss halvstatlig sågverkskoncern provade på för ett flertal år sedan, långt före minussiffror och nedläggningar osv, och det forumet spårade ur rejält, j-kligt rejält. Nästan direkt. :mrgreen:

Och vad hände? Kontakten ur sÃ¥ var problemet löst enligt “ledningen”. :???:

Nåväl.

9to5

Resultat av kompressionsprov pÃ¥ snöskotern nyss. 9 kg i ena cylindern och 5 i den andra… :???:

Tur att kolvar inte är så dyra då det nog är dags att byta. :mrgreen:

stagn

Och en konsekvens av att korta av framvagnen i en gammal Folkvagn är ju att styrstagen dÃ¥ blir för lÃ¥nga… Förvisso bara i ena av änderna av stagen, det hade varit värre om stagen varit för lÃ¥nga i bägge änder… :grin:

Och sen lite färg pÃ¥ skulle inte skada…

Nashville Pussy & Russ Meyer wedding party ! :cool:

“In the spring, the bugs will come out, eventually”…

vila

ApropÃ¥ snö…

snoigt

… sÃ¥ lär det dröja innan Dapper Dan-bubblan är ute frÃ¥n det vänstra garaget! :mrgreen:

Om man nu inte skottar, men sÃ¥ brÃ¥ttom fÃ¥r man inte ha…

bremsenjarrut

Plockade på sköldarna och bromstrummorna på projektet.

Och trevligt är det att öppna och se att förra? ägaren monterat “allting” nytt i bromsarna, det visar bara än mer att det var ett bra köp, denna bil! :mrgreen:

Sen att framvagnen hittills kostat lika mycket som jag gav för bilen är en annan frÃ¥ga… :roll:

Men sÃ¥ är det, det kommer inga sänkta hjulspindlar flygandes i munnen av sig själv, eller hur det nu var…

spindel

En spindel fick man dock gratis… :smile:

pahjul

Och markfrigången börjar ta sig. Bara sen ett par  145/65 däck eller så, så blir det bra.

fore

Och hur det såg ut tidigare.

Nu framgÃ¥r det inte sÃ¥ bra pÃ¥ denna bilden hur hög bilf-n var, men mycket hög är min Ã¥sikt. Och brett mellan hjulen… :roll:

Vi säger så.

Written by Comments Off on “In the spring, the bugs will come out, eventually”… Posted in Käfer

“PÃ¥s-kris”…

Latent kunskap man har är bra att ibland fräscha upp, ex vis som att luftfilterburkar även ska fungera som flamfälla vid behov, att spilld bensin brinner som satan men slocknar fort, att bensindränkt skumgummi brinner som satan och kräver ett handfast ingrepp för att slockna, att en skoterhuv som är öppen faller igen hastigt när man provgasar och skotern rycker framÃ¥t, att befintligt sprickor i infästningen för vindrutan dÃ¥ plötsligt ökar i omfattning och…

gaffa

… att silvertape är underskattat som reperationsmaterial! :mrgreen:

NÃ¥väl, resten funkar ju…  Och allt hände inte pÃ¥ samma gÃ¥ng juh! :grin:

paplats

Jävlasatanhelvetefyfan! :mrgreen:

Och förmodligen korrekt “spända” ledbultar, men man fÃ¥r justera när man sen nÃ¥gongÃ¥ng kört ett tag.

Sen om man måste köpa nya hjullager ännu vet jag inte då jag inte tog lös naven från gamla framvagnen ännu för att prova och det gör man sen. Senare.

Annars vet vi inte sÃ¥ mycket mer, annat än att modefärgen för perioden som följer nog är gul… :wink:

“Kasta korv i motvind”…

“Nytt larm, glas i falukorv” (Metro) :shock:

Menvafaaaan? Det om något borde klassas som terrorism om något! :evil:

Falukorv tillhör ju basfödan, nationalrätt som den är, och får icket, jag upprepar icket, saboteras på detta viset! Falukorven ska enbart vara så saboterad den blir av processandet av korvsmeten på korvfabriken och inget annat! :evil:

Kyckling och sÃ¥n där “fÃ¥gel-skit” klarar man sig utan, (förvisso Ã¥t vi kyckling häromdagen och det var inte sÃ¥ dÃ¥ligt) men lÃ¥t för tusan bli falukorven dÃ¥ mÃ¥ngas överlevnad är beroende av en bit falukorv dÃ¥ och dÃ¥! :wink:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Jaja, pumpbytet i skotern gick igenom, men lite bensinläckage i någon slanganslutning som ska kollas upp i morgon. Det verkade att nipplarna i nypumpen är aningen klenare än i den gamla så man borde satt ordentliga klämmor.

Men det gjorde man inte… :???:

NÃ¥väl, lite lättare att starta skotern blev det dock, men inte som det egentligen borde vara… Det lutar Ã¥t att även kolla “komprimationen” vid tillfälle, men man klarar sig ett tag dÃ¥ det inte borde gÃ¥ bränsle fel väg in i vevhuset nu i alla fall. :smile:

Och “alla” garagekläder i tvättmaskin pÃ¥ 95 ° nu, dÃ¥ man nog gryllat färdigt med fettiga framvagnsdelar till en Folkvagn! :mrgreen:

fjadertape

Lite tape för att hÃ¥lla ihop fjäderbladen samt fasade ändkanter, för att fÃ¥ in dessa i “lika stora fyrkantiga hÃ¥let” mitt inne i framvagnen…

inne

Och bevisligen gick det. Men att fota ordentligt med telefon-f-n verkar vara svårare.

greyblack

Mattsvart spray fanns det tillräckligt av pÃ¥ lager…

svarta_spindlar

… sÃ¥ svart fick det bli! :smile:

redbolts

Förutom då ledbultsskallarna som fick lite Audiröd färg då man inte kan ha allting i svart. :mrgreen:

Och öppna trÃ¥dlösa nätverk är i ropet, sÃ¥ vi är inte sämre, fr o m nyss…

Vi säger så.

:cool:

“Gropar”…

backar

En par skolklasser var pÃ¥ utflykt idag, en s k “Ã¥k”-utflykt dÃ¥ den gick till grusgropen pÃ¥ Ormberget där jeräla pulk och kälkbackar finns i flertalet riktningar, lite lägre fallhöjd utanför bilden till vänster för de yngre Ã¥karna.

akare

Junior åker så snön sprutar.

Och sen drog jag vidare, dÃ¥ jag ju skidrade med skoterskidorna…

run_bambi_run

… och vid Ristikari sÃ¥g man bekanta vi sett redan förra veckan.

“Spring ni, jag har 104 hästar att trycka på  sÃ¥ “med” lär ni inte hänga, inte sÃ¥ länge i alla fall!” :mrgreen:

Och pÃ¥ samma ställe som förra veckan var det fler “utflyktare”, frÃ¥n skolan, men inga bilder tog jag där… :???:

Nåväl, ett-tu-tre så var man hemma igen då skoterföret på isen är rätt hyfsat bra! :cool:

Och utan handskar mäktar man trycka gasen mot styret en längre stund upp till 70 km/h. :wink:

Handtagsvärmare är bra som vi brukar säga.

Jaja.

magic_hole_maker

Och man vart inhyrd pÃ¥ en pelarborr nyss…

grops

… sÃ¥ nu är det bara att börja montera ihop!

Och trevligt ska det bli att fÃ¥ montera ihop framvagnen och sen fÃ¥ tvätta garagekläderna dÃ¥ detta gamla fettet som man smutsat sig med luktar inte sÃ¥ trevligt i alla fall…

Men det är kul att hålla på. :roll:

“JärntrÃ¥dars”…

press2

En hydraulpress, ett kungarike för en hydraulpress! :smile:

Men allvarligt sÃ¥ gÃ¥r det hyfsat att pressa med skruvstycket, bara man pressar rakt…

nyttt

… och bägge spindlarna färdiga nu… Ska nog ge en glappfri hjulupphängning, bara man smörjer ofta och noga. :smile:

Och ser nog trevligare ut än de gamla, samt ger en lite lägre markfrigång, ett nödvändigt knep för trevligare utseende. Inte på chauffören dock utan mer på fordonet. :wink:

junk

En hink med överblivet skrot.

schims

Och smörjer man noga behöver man inte schimsa med stÃ¥ltrÃ¥d… :roll:

kapdax

Strax dax för att låta överlånga fjäderblad få smaka på kapskivan.

Först en mugg kaffe.

Kaffe! :smile:

Edit:

borrklar

Klart för att borra gropar för stoppskruvarna ute i änderna…  när man fÃ¥tt hyra in sig pÃ¥ en pelarborr alltsÃ¥! :smile:

Written by Comments Off on “JärntrÃ¥dars”… Posted in Käfer