“Laces Out!”…
Dagens meänkieli-lektion:
Fälgkorssi. 
Jaja, dÃ¥ man fick ut Berlingon frÃ¥n garaget sÃ¥ trodde man sig snart fÃ¥ in en viss beryllgrön VW 61:a som behöver en viss del “tlc” inför nästa Ã¥r dÃ¥, men…
… ett ordentligt glappigt hjullager i en viss “läps-vagn” gjorde att köordningen i garaget omjusterades till fördel för nämnda vagn dÃ¥! 
Att man tänkt kolla lagret under sommaren, men inte gjort det, och upptäckte igÃ¥r att det var som sagt väldigt o-tajt, om man sÃ¥ säger, gör att man haft en sagolik tur att man inte tappat hjulet eller sÃ¥… 
Förvisso ansattes och smordes lagret ifrÃ¥ga i vÃ¥ras, men det var dÃ¥ det…
Jaja, även nya positionsljus beställdes dÃ¥ de nuvarande lyser lite väl mörkt och är anfrätta av tidens tand… Nästan fullservice blir det!
Nåväl, i de två senaste artiklarna om Seskaröbron, i Haparandabladet då, så har det stått att bron invigdes 1979, vilket även en annan extern källa hävdade vara sanning.
DÃ¥ man själv alltid trott 1978 vara rätt Ã¥rtal sÃ¥ var man lite osäker…
… men man letade fram NSD, frÃ¥n tiden för tillställningen dÃ¥. (klickbar bild!)
Att man hade rätt och “HB” fel, vet man nu rätt säkert…
…och att antalet lyktstolpar, sades i tidningen ifrÃ¥ga, vara 30 stycken visar sig med facit i hand inte heller vara sÃ¥ överraskande dÃ¥ de ju hade fel även om Ã¥rtalet för invigningen!
26 st är det rätta antalet.
“Man, I´m tired of being right!” 
Plötsligt blev man pÃ¥mind om “Duty Calls” hos XKCD… 
Jaja…
… hittade även artiklar frÃ¥n vÃ¥ren 1978…
Det var tider det, förrivärldens tider!
SÃ¥.