… förutom att den befintliga belysningen pÃ¥ ett av uthusen fÃ¥tt konkurrens, sÃ¥ efter nÃ¥gra enkla handgrepp med diverse verktyg, och via en ensam trappomkopplare sÃ¥…
… styrs strömbanorna snabbt över till de nya belysningspunkterna. Och sannerligen är “rätt” belysning viktigt.
Och totalt sett så är fördelningen av de nya och befintliga lamporna lite jämnare.
Som av en händelse så rengjorde jag silen i tvättmaskinen häromdagen utan att finna mer än lite ludd, som det ska vara.
Och dÃ¥ är den silen inte öppnad sen vi köpte maskin, när den förra lyckligtvis bornerade rejält ganska precis ett Ã¥r sedan… Och den maskinen fick man öppna bÃ¥de det ena och det andra emellanÃ¥t, inte bara silen, och alla de möjliga verktyg och attiraljer fick brukas för att säkra driften.
Medans den senaste gått som klockan i ett år. Så prickfritt att man inte riktigt kommer ihåg att kolla silen, vilket nu visade sig vara lite onödigt.
Förvisso stannar även denna när det är obalans i lasten, men dÃ¥ snackar vi obalans , inte nÃ¥gon “kanske-eventuellt-för-säkerhets-skull-stannar-jag-ifall-det-kanske-blir-obalans-nästa-vecka”-obalans. Som det var i den förra.
LG är bra, som vi säger ute i skärgården.
Frågan är vad, åtminstone vissa, sköljmedelsfabrikanter menar med att i det finstilta uppge *gör så här om vattnet är mjukt*, men i stora symboler visa hur mycket man(enligt de?) bör använda av sköljmedlet?
Speciellt med tanke pÃ¥ att det mesta dricksvatten i Sverige är mjukt… Men Ã¥ andra sidan sÃ¥ räcker sköljmedlet längre om man läser det finstilta och dÃ¥ fÃ¥r inte tillverkaren sälja nog mycket.
Men miljön skulle tjäna på att folk minskar sitt doserande.
Och som info satt jag mindre än, de för handtvätt förespråkade, 18 ml i en 8-kilos maskin idag, så full med tvätt som det gick. Och nog f-n funkar de plaggen och handdukarna ändå.
Jaja.
Och för en stund trodde jag IKEA höll pÃ¥ att “ta ner skylten”… Men det var tydligen bara lite tillsyn eller liknande.
Sen stötte jag pÃ¥ Patrull. Som enligt “datan” var slut och enligt en skylt pÃ¥ hyllkanten likasÃ¥.
Men enligt kartongen fanns det kvar så det blev en Smidig lösning.
NÃ¥väl, med hela mycket teori, självklart, pÃ¥ kursen och sen hemma ett tag med sÃ¥…
… kan det vara trevligt med lite rekreationsarbete med nÃ¥gra igÃ¥r inköpta spottar. Som ska monteras upp…
… pÃ¥ stolpar limmade av finaste granplankor, limmade för nÃ¥gra Ã¥r sedan av ett visst geni.
Geni på det viset att det är förberett för kabeldragning rakt uppifrån och ca 70 cm ner inne i stolparna. Så det var bara att borra ett hål på lämplig höjd där lamporna ska monteras. Och kablarna samt fästena är uppe så vilken vecka som helst blir det nog lyse där med.
Man ska tänka i flera steg när man gör saker, sÃ¥ blir det lättare sen, alltsÃ¥…
Som info sÃ¥ var vi frÃ¥n kursen pÃ¥ bankträff idag. Deras dator sa inte “No” i alla fall…
NÃ¥väl, Canal Digital ringer och jagar oss, förmodligen för att försöka sälja fler kanaler Ã¥t oss dÃ¥ vi snikar och kör “sÃ¥ billigt som möjligt”.
Förvisso lite marknadsfientligt… Men ska dom inte först se till att det finns nÃ¥got att se pÃ¥ de befintliga kanalerna innan man köper fler? 😉
För övrigt vet vi inte sÃ¥ mycket. Som vanligt. 🙂
Förutom att Geniet köpte fyra spotar (nedsatt pris, medveten konsument juh!) på Rusta idag, för att lysa ner på stolparna till verandataket på uthuset.
Men att fÃ¥ dit dom… “Kuka tekee?” 😉 😉 😉
.
.
.
Man skulle ha nÃ¥gon att kunna ringa vid behov av hjälp pÃ¥ fastigheten…
DÃ¥ det “ett-tu-tre” ramlade in tvÃ¥ resväskor, frÃ¥n anno dazumal, sÃ¥ bör man överväga att skruva pÃ¥ takräcket pÃ¥ nÃ¥gon lämplig Folkvagn till vÃ¥ren. För att fÃ¥ plats med bagaget alltsÃ¥.
Tack i alla fall för väskorna!
Och att nyckelringen i den ena var frÃ¥n Wolfbrandtz sport i Örebro är en bonus i sammanhanget. Och nästan “Wolfsburg”…
Och när man gräver i mobilfonen sÃ¥ hittar man bilder man glömt…
FrÃ¥n senaste svängen pÃ¥ “Tamppis” I TorneÃ¥ (15:nde September), motoriserade skateboards!
Vill minnas att den ena hade en liten bensinmotor och en elmotor i den andra… FrÃ¥gan är ju om vinterdäckskravet även gäller denna typ av fordon… OM man skulle fÃ¥ för sig att bege sig ut i trafiken, OM man skulle köpa dylika tingestar…
Man fÃ¥r anse sig gÃ¥tt bet pÃ¥ helgens bilduppdrag…
Men det är sÃ¥ det kan vara ibland dÃ¥ man inte funderat nog ordentligt pÃ¥ temat “Närvarande”.
Sen vet vi inte så mycket mer, förutom att förarstolen i en viss Baja-bug nu är lagad så man slipper riskera att ramla i famnen på en eventuell passagerare.
Jag har aldrig byggt en bÃ¥tvagn, men noterat hemmabyggda vagnar där balkarnas änder svetsats igen pÃ¥ ett eller annat sätt. Oftas som pÃ¥ denna där den gamla tvärprofilen svetsats längst bak och dÃ¥ täppt igen de längsgÃ¥ende profilerna… Och dÃ¥ kommer inte vattnet ut och vatten är en viktig bestÃ¥ndsdel för att saker ska rosta osv.
Förvisso brukar det ju heta att “Rust is not a crime”, men i sÃ¥na här fall är det inte riktigt önskvärt…
Nåväl, öppna profiler idag isvetsat mellan långbalkarna, som synes, så det klarar nog sig några år till. Sen att det finns mer att göra för att få denna vagn att passa till den egna båten är en annan fråga.
Som inte ska tas itu med just nu. Sen att man inte ska mÃ¥la “järnsaker” som man inte vill ska rosta igenom är det inte mÃ¥nga som vet. Tyvärr.
Men man får skrapa bort bubblorna i färgen där de uppkommer. Och förvisso där det enbart är mönja brukar det klara sig då rostskyddsfärgen släpper ut fukten så helt hopplöst är det inte.
Som grodan utan bakben sa.
Jaja.
Gjorde en ny “Kapitel 7”-bild. F-n vet om den blev “bättre”… Men annorlunda i alla fall. Och pocketböcker är inte passliga egentligen dÃ¥ pappret är lite för “grovt” för denna typen av bildskapande. Och beskar lite hÃ¥rdare denna gÃ¥ng.
Nu för det bero till någon annan gång, när man eventuellt har White line fever inbunden istället.
Och apropå hårdrock så ett citat, jag hittade för ett tag sedan, av den länge sedan hädangångne Bon Scott:
“Jag är varken växelströmmen eller likströmmen utan blixten däremellan”
NÃ¥väl, vi drog lite GH med barnen nyss dÃ¥ det var ett tag sedan. Och man fÃ¥r ont i fingrarna av MC 5’s “Kick out the Jams”…
“Vad är det som säger att du inte kan starta företag redan pÃ¥ MÃ¥ndag?” , en frÃ¥ga frÃ¥n Coachen idag.
“Man har väl för mÃ¥nga mentala spärrar”… säger Geniet…
Ã… andra sidan sÃ¥ finns det inget som egentligen hindrar, men man vill ju avsluta kursen i alla fall…. SÃ¥ man kanske snappar upp nÃ¥got mer under tiden…
Men sen finns det inget som egentligen hindrar en att prova i alla fall!
Och om det är det nog som vanligt att “Vi ser ju!”
DÃ¥ man ju har andra “krokar” ute under tiden, men har det inte nappat pÃ¥ dessa innan Ã¥rsskiftet sÃ¥…
Tids nog lär man nog fÃ¥ veta i vilken riktning man är pÃ¥ väg, rent sysselsättningsmässigt alltsÃ¥…
… bara man hÃ¥ller ögona öppna för de tecken man kan rÃ¥ka se under färden.
En sÃ¥n där modern, “200 Ã¥r gammal”, enkrona dök dock upp, den första i Geniets ägo.
Vad nu det kan betyda…
Och julpynt har börjat komma fram i diverse affärer i centralorten, sägs det. Men vissa har tydligen haft granarna ute länge nu…
Det är som jag brukar säga: “Epa ska lukta Epa, bÃ¥de inuti och utanpÃ¥!”
Och ett dÃ¥ligt försök till vits: “Jag är inte avis. Det är ni som är Avis”…
Sen vet vi inte sÃ¥ mycket mer förutom att…
… det är Fredag och dÃ¥ behöver man lite gitarrmusik.
“Reparadtjonerna” pÃ¥gÃ¥r “hejvilt”, om man sÃ¥ säger…
Och pÃ¥ byn skramlar det och grävs för tvÃ¥ bussfÃ¥llor sÃ¥ igÃ¥r, när The Soulseller luftades genom byn en sväng, rullade och rasslade asfaltsbitar framför framvagnen ännu när vi passerade Kiosken pÃ¥ hemvägen…
Och givetvis ska det vara sÃ¥, att om “bevisningen” inte hÃ¥ller ska det frikännas. Och sÃ¥ gjordes det.
Ephone anser att ljudboksförlagen inte har kunnat visa att någon annan än Antipiratbyrån har varit inne på servern.
Och frÃ¥gan är “hur” APB kommit in dit…….?
I en kommentar till en annan Svd-artikel sägs det att “Sätt Ponten pÃ¥ Kumla nu för dataintrÃ¥nget sÃ¥ finns det lite hopp för svenskt “rätts”väsende.”
Och förresten blir det nog inte sÃ¥ trÃ¥ngt i de blivande bussfÃ¥llorna nere pÃ¥ Byn. Eller som en femÃ¥rig tös sa: “Om man har en liten bil sÃ¥ blir det inte sÃ¥ trÃ¥ngt!”
Hoppas dock att plogbilschauffören vet om dessa i vinter…
… en vinter som är pÃ¥ väg sÃ¥ smÃ¥ningom.
Och en liten ‘bon voyage’ -tunne fick man idag när man köpte ut lite Pronaxen. Förvisso den receptfria, svagare, varianten men ändÃ¥… Muskelinflammation är inte trevligt, tursamt en lindrig sÃ¥dan i alla fall.
PÃ¥ Svedol och Ö&B har dom fyr i pannan Ã¥tminstone…
Notera vridningen på röken. Beror nog på ett upplösande inversionskikt, är min försiktiga analys.
Förr i tiden när man flög ovanför Ön, på de senare sommarkvällarna, kunde man se röken från Billerud sträcka sig just över trädtopparna, men i gengäld under en j-vligt lång sträcka. Just p g a inversionen.
Jaja.
Mer till återvinning.
Och de gamla vinterdäcken frÃ¥n “Boströms bilgummi i UmeÃ¥” var nog för länge sedan obsoleta, men att “Jetzon H/P Revenger 60” fick pensioneras är lite irriterande. Förvisso har dessa passerat Ã¥lderstrecket för länge sedan, men mönstren var ännu bra…
“General Grabber AP” skulle nog sett lite smÃ¥coolt ut pÃ¥ en Baja-bug som jag känner till. Men hade inte rymts under skärmarna.
Och utväxlingen hade blivit ännu sämre…
Och att skriva “däckad” som rubrik gör jag icke.
En söndag som ingen annan, men ändå en rätt vanlig dito. En fällbar bastulave som jag monterade för ett tag sedan flyttades dock lite neråt längs väggen då ett nytt, lägre golv gjutits tidigare under veckan.
Sen höll vi ner till stranden för att se att Sammakkoviken, och resten av havet, låg rätt stilla idag, till skillnad mot tidigare i veckan.
Samma ungar fast uppe på en sten.
Och efter middagen ville Tösen Ã¥ka till storstenen i Temmilahti sÃ¥ sagt som gjort…
… sÃ¥ Ã¥kte vi dit en sväng. Lägre vatten än senast var det dock. Och lugnare.
Barnen behövde inte klättra upp på stenen för en bild, som tidigare idag.
Det hade varit lite skoj att vara här i Onsdags, när det stormade litegrann. Och vattenstÃ¥ndet lÃ¥g en dryg meter över det normala… DÃ¥ vattnet nog gick en bra bit upp vid storstenen.
NÃ¥väl, mötte här tidigare Havators “storkran” pÃ¥ E4:an och misstänkte att snurra tre var uppe i Axelsvik…
